055e06423fe30c2908b8a3756de840d657c2137f

"De Formule 1 moet stoppen met het gebruik van onnozele termen"

12:08, 06 mei 2018

doorRichard Verweij

DRS, MGU-H, MGU-K, D-rates en noemt het allemaal maar op. De gebruikte terminologie in de Formule 1 wordt met het jaar groter en van iedereen wordt ondertussen verwacht dat ze weten waar het over gaat. Een grove fout, meent voormalig communicatie chef van McLaren Matt Bishop bij Motorsport.tv.

“Het gaat nergens meer over. Je kan wel merken dat engineers belangrijk zijn geworden in de sport, aangezien hun jargon over is genomen als normale taal. Als je een auto koopt, dan in het een hybrid. Datzelfde heet in de Formule 1 opeens ERS. Niemand weet waarom en wat het betekent. Hetzelfde valt te zeggen voor DRS. Dat klinkt alsof je het over een bank hebt! Noem het gewoon vleugelsnelheid, of iets dat mensen tenminste snappen.”

De directeur van het Britse touringcar kampioenschap, Alan Gow, is het met Bishop eens, maar kan er nog wel om lachen. “In de F1 is de MGU-K een onderdeel van de motor, bij ons is MG-UK ook een belangrijke term, maar dan omdat het een fabrikant is. Maar ik snap volkomen dat kijkers met glazige ogen proberen te volgen wat er speelt als er met zulke termen wordt gestrooid. Ze moeten gewoon met fatsoenlijke namen komen voor de onderdelen.”