HRC Honda-coureur Luca Marini wijst
naar Marc Marquez als een van de hoofdoorzaken van de terugval van Honda in de
MotoGP. De Italiaan stelt dat het talent van Marquez het team jarenlang heeft
verhuld wat er technisch ontbrak. Marini blikt terug op een reeks zware seizoenen voor Honda.
Volgens hem vertrouwde het team lange tijd te sterk op de kwaliteiten van Marquez.
Jarenlang vormden Marquez en het toenmalige Repsol Honda een zeer dominant duo,
maar toen de Spanjaard in 2020 zwaar ten val kwam en een jarenlange periode van
blessures en uitval doormaakte, moest de motor zonder zijn feedback worden
doorontwikkeld.
“In het verleden had Honda veel vertrouwen in Marc Marquez omdat hij met zijn talent kon compenseren wat de motor tekortkwam, maar ze zijn de weg een beetje kwijtgeraakt"
- Luca MariniVolgens Marini is Honda daar de weg enigszins kwijtgeraakt. “In
het verleden had Honda veel vertrouwen in Marc Marquez omdat hij met zijn
talent kon compenseren wat de motor tekortkwam, maar ze zijn de weg een beetje
kwijtgeraakt in de ontwikkeling aan de technische kant”, legt Marini, die
Marquez verving nadat hij naar Ducati vertrok, uit aan Motorsport.com.
Marc Marquez in zijn Repsol Honda-jaren - Foto: Red Bull Content Pool
'Marquez oorzaak van problemen bij Honda'
De halfbroer van
Valentino Rossi ziet daarin een structureel
probleem.
“Soms is dat een probleem, want er zijn rijders die niets weten
over de motor, die technisch niets weten, die tot het uiterste pushen en als de
motor werkt en alles klopt, dan is het perfect. Maar ik wil weten, begrijpen en
leren hoe de motor werkt”, zegt hij.
Marini reed in 2025 een degelijk seizoen naast teamgenoot Joan Mir
en hoopt in 2026 over een competitiever pakket te beschikken. De eerste
signalen tijdens de wintertest in Sepang boden volgens het team voorzichtig
optimisme.
Onzekerheid over toekomst Marini bij Honda
De toekomst van Marini bij Honda is niet volledig zeker.
In de
paddock doen hardnekkige geruchten de ronde dat Yamaha-kopman Fabio Quartararo een akkoord
zou hebben bereikt met Honda voor 2027 en daarna. Mocht dat scenario
werkelijkheid worden, dan ligt een terugkeer naar het VR46-team voor Marini
voor de hand, tenzij hij elders een zitje weet te bemachtigen.