Eén van de technische parameters waar teams continu mee
worstelen, is het gewicht van de auto. Dit is wat het minimale gewicht van een Formule
1-auto moet zijn tijdens een race in de koningsklasse van de autosport.
Voor het seizoen 2026 hebben de regels een nieuwe
ontwikkeling doorgemaakt: de FIA verlaagde het minimumgewicht naar 768 kilogram, als onderdeel van de grote
technische herzieningen van de auto’s.
Beluister of bekijk nu ook de videopodcast van GPblog.com. In de F1 VANDAAG
bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule
1-nieuws. Op elke maandag en donderdag is er een nieuwe aflevering beschikbaar
op YouTube, Spotify
of één van jouw favoriete podcastapps. Waarom moet een F1-auto minimaal zoveel wegen?
Gewicht speelt een cruciale rol in de prestaties van een
Formule 1‑auto. Lichtere
auto’s accelereren sneller, remmen sneller en
verbruiken minder energie in bochten, wat direct bijdraagt aan snellere
rondetijden. Zonder een minimumgewicht zouden teams eindeloos kunnen besparen
op massa door gebruik van ultralichte, maar vaak dure materialen, wat kan leiden
tot enorme verschuivingen binnen het budgetplafond.
Moderne F1‑auto’s zijn zó licht geconstrueerd, dat ze zonder extra maatregelen onder het minimumgewicht terecht zouden komen.
Teams vullen dit gat op met zogenaamde ballast: extra gewicht dat strategisch
kan worden geplaatst om de balans en het zwaartepunt van de auto optimaler te
maken. Hierdoor wordt niet alleen voldaan aan de regels, dit kan ook de auto beter bestuurbaar maken.
Beluister of bekijk nu ook de videopodcast van GPblog.com. In de F1 VANDAAG
bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule
1-nieuws. Op elke maandag en donderdag is er een nieuwe aflevering beschikbaar
op YouTube, Spotify
of één van jouw favoriete podcastapps.