De technische regels van 2026 hebben niet alleen invloed gehad op de krachtbron, maar ook op het chassis, het gewicht en de grootte van een Formule 1-auto. Hoe groot is een F1-bolide in 2026? Na het grondeffect-tijdperk wilden de Formule 1 en de FIA regels creëren die duidelijk invloed zouden hebben op de wendbaarheid van de auto's. Daarvoor moest er een hoop gebeuren: de auto's moesten lichter worden, kleiner en smaller. Er zijn wijzigingen doorgevoerd om ervoor te zorgen dat de F1-auto's significant kleiner zouden worden.
De FIA heeft de maximale wielbasis - de afstand tussen de voor- en achterwielen - teruggebracht naar 3400 mm, vergeleken met maximaal 3600 mm in voorgaande jaren. De totale breedte van de carrosserie is verlaagd naar 1900 mm. Hierdoor zijn de Formule 1-auto's van 2026 compacter dan hun voorgangers.
Als gevolg van deze aanpassingen zijn de bolides naar schatting ongeveer 5,3 meter tot 5,6 meter lang. Een minimale of maximale lengte van een Formule 1-auto is er namelijk niet echt.
Maak van GPblog nu ook jouw favoriete bron in Google. Zo krijg je in apps van Google Discover en Google Nieuws GPblog altijd als één van jouw betrouwbare bronnen als eerste in beeld. Lengte met vleugels
Wel ligt vast wat de maximale afstand tussen de banden en het verste punt van de voor- en achtervleugel mag zijn. Gemeten vanaf het midden van de voorband mag de afstand tot het voorste punt van de voorvleugel maximaal 1225 mm zijn. De hoogte van de auto mag maximaal 930 mm zijn.
Dit betekent in ieder geval dat de auto's kleiner zijn dan hun voorgangers, maar vanzelfsprekend alsnog groot genoeg om de krachtbronnen, aerodynamische vleugels en veiligheidsvoorzieningen zoals de Halo te huisvesten. Het compacter maken van de auto's draagt bij aan meer grip in snelle bochten.
Deze wijzigingen horen bij de nieuwe technische filosofie van de Formule 1, net als het nieuwe minimumgewicht van de auto.
Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog op Facebook, Instagram en TikTok om op de hoogte te blijven van het laatste F1-nieuws.