Het grote geheim van Kimi Antonelli: Deed hij het of toch niet?

Antonelli was een tweetal weken geleden betrokken bij een eenzijdig ongeluk in de buurt van San Marino met zijn peperdure en nieuwe Mercedes. Daarbij raakte de bolide zwaar beschadigd. Al snel gingen er op sociale media verhalen rond dat de Italiaan 180 kilometer per uur reed, waar 70 is toegestaan. Ook zoemt rond dat Antonelli zijn rijbewijs in elk geval tijdelijk kwijt is geraakt.

Direct na het ongeval - waar Antonelli zonder kleerscheuren vanaf kwam - deed GPblog uiteraard navraag bij Mercedes. De renstal weigert echter om meer duidelijkheid te verschaffen. Volgens de Duitsers moest er eerst gewacht worden op het politierapport. Later werd aangegeven dat het hier om een privé-aangelegenheid gaat.

Mercedes kan simpel zeggen: 'Er is gebleken dat Kimi niet te hard reed en hij heeft zijn rijbewijs nog'. Door juist om de hete brij heen te draaien, houdt Mercedes de geruchtenmolen draaiende.

Vragen aan Antonelli zelf over het onderwerp leken overigens ook niet gewenst. Toeval of niet; in de week van de eerste Bahrein-test besloot Mercedes het persmoment met de jongeling eerst te verplaatsen, om deze later volledig te annuleren. Wilde men geen lastige vragen?

In elk geval blijft momenteel de grote vraag boven de markt hangen: Reed Antonelli nou echt te snel, met een zwaar ongeluk als gevolg? Of niet?

De informatie die de lokale politie eerder met GPblog deelde, lijkt toch het eerste te bevestigen. Zonder een snelheid te noemen, wordt in elk geval de suggestie gewekt dat het er hard aan toeging, anders valt nauwelijks de omvang van het ongeluk te verklaren.

Op enig moment wordt vast duidelijk of en in hoeverre Antonelli bestraft is geworden voor deze crash. Het is dan ook de vraag of Mercedes er slim aan doet om zich zo in stilzwijgen te hullen. Enerzijds begrijpelijk, want het team wil zijn talent beschermen.

Maar als straks uitkomt dat Antonelli echt zijn rijbevoegdheid is verloren, dan is de PR-schade nog veel groter. Een excuus dan komt vast als mosterd na de maaltijd.

Meer over Max Verstappen en Red Bull Racing in 2026 in de podcast van GPblog