Toekomstplannen Liberty Media in Bahrein gepresenteerd

Niet alleen de motorregels gaan na 2020 op de schop, ook zullen er flinke veranderingen moeten komen om de Formule 1 weer rendabel te maken. Met een aantal motorfabrikanten die vanaf de zijlijn toekijken en alleen in zullen stappen als de blauwdrukken in hun voordeel zijn, moet Liberty Media opschieten met het presenteren van alle plannen. In Bahrein zal dat over anderhalve week gebeuren.

Om twee vliegen in één klap te slaan, moet er op het gebied van de motor na 2021 flink wat veranderen. Volgens het eerste voorstel zou er worden overgestapt naar een aantal standaard onderdelen voor elk team, de MGU-H zou vaarwel worden gezegd en teams mochten maar binnen bepaalde limieten onderdelen van de motor ontwikkelen.

Dat zinde Ferrari en Mercedes totaal niet, waarna Liberty Media terug moest naar de tekentafel. Aangezien de deadline voor nieuwe fabrikanten om te beginnen met het maken van een motor dichterbij komt, moet de knoop snel worden doorgehakt. In Bahrein zullen de blauwdrukken voor de teams vanaf 2021 worden gepresenteerd.

Teambaas Christian Horner geeft tegenover motorsport.com aan ook benieuwd te zijn wat er gaat gebeuren met de commerciële licenties van teams. Vooralsnog lopen die verbintenissen tot aan 2021. “Ik hoop dat we daar de komende weken ook meer duidelijkheid over zullen krijgen. Duidelijkheid is voor iedereen een prioriteit.”

De waarnemend teambaas van Force India, Bob Fernley, benadrukt dat het een lastig jaar gaat worden voor Liberty Media. “Ze hebben flink wat tijd gehad om met plannen te komen en dit jaar moeten ze die woorden omzetten in daden. De reglementen rondom het chassis kunnen nog een jaartje wachten aangezien elk team aan een jaar genoeg heeft. Maar wat ze dit jaar introduceren voor de motoren vanaf 2021, is de richting van de Formule 1 in de toekomst.”