Martin Brundle heeft na de Grand Prix van Canada in zijn
column geschreven over de strategische ramp van McLaren gedurende de race.
Lando Norris en Oscar Piastri slaagden er allebei niet in om punten te. Dit is
wat de Brit te zeggen had na de opvallende keuzes van het team uit Woking. Afgelopen weekend kozen ze bij het team van McLaren vlak
voor de start voor intermediates (regenbanden), terwijl de meeste teams slicks
namen omdat de regen precies stopte rond de startprocedure. Daardoor moesten
Lando Norris en Oscar Piastri al na één ronde de pits in. Wat eerst een slimme
gok leek, werd meteen een strategische misser.
De gevolgen waren groot. Norris reed nog kort aan de leiding
maar viel later uit door een technisch probleem met de versnellingsbak. Piastri
kende een chaotische race met een botsing, straf en uiteindelijk een finish
buiten de punten. McLaren eindigde zo zonder punten, ondanks een auto die
normaal meevecht voor podiums.
Brundle over de strategie van McLaren bij de Grand Prix van Canada
“Alle weersvoorspellingen wezen op een natte race en
ongetwijfeld hielden sommige teams daar rekening mee bij hun afstelling voor de
kwalificatie van de hoofdrace. De grid leek droog voor de Grand Prix van zondag
toen de auto’s zich opstelden, maar veel teams en coureurs waren nerveus en
wisten eigenlijk niet wat ze konden verwachten”, schreef Brundle in zijn column
voor Sky Sports.
Oscar Piastri in Canada - Foto: GPblog
“Slechts weinigen hadden uitgebreide ervaring met deze
nieuwe auto’s met minder downforce op regen- of intermediatebanden. Degenen die
die ervaring wél hadden, waren er niet enthousiast over. Het was al moeilijk
genoeg om de slicks op temperatuur te houden op dit circuit bij deze
omstandigheden, laat staan regenbanden. Pijnlijk voor McLaren, zeker omdat
Oscar Piastri vrijwel direct vroeg om van banden te wisselen. En het werd
alleen maar erger toen Piastri contact maakte met Albon in bocht 10”, ging de Brit
verder in zijn stuk.
“Later parkeerde Norris zijn kapotte auto in diezelfde bocht
10. Het was inmiddels de achtste race in tien jaar waarin McLaren geen punten
scoorde, waardoor Canada voor het team opnieuw een echt angstcircuit bleek. Het
was jammer om de McLarens uit de strijd vooraan te zien verdwijnen, maar de
duellerende Mercedessen en de sterke races van Hamilton en Verstappen maakten
dat ruimschoots goed”, besloot Brundle.
Drama voor McLaren in Canada: komt het nog goed?
In het constructeurskampioenschap staat McLaren rond de 3e
plaats, achter Mercedes en Ferrari. Mercedes heeft duidelijk de overhand met de
meeste punten, terwijl Ferrari en McLaren
strijden om de achtervolging. Het
verschil met de top is dus merkbaar, maar McLaren blijft wel de derde kracht op
de grid volgens de huidige puntenstand. Bij de coureurs doet McLaren het
degelijk maar niet uitzonderlijk:
Lando Norris staat rond P4 en Oscar Piastri
rond P6, met beide coureurs regelmatig in de punten maar minder vaak op het
podium dan vorig seizoen.
| Pos. | Coureur | Team | Punten |
|---|
| | MercedesMER | 131 |
| | MercedesMER | 88 |
| | FerrariFER | 75 |
| | FerrariFER | 72 |
| | McLarenMCL | 58 |
| | McLarenMCL | 48 |
| | Red Bull RacingRBR | 43 |
| | AlpineALP | 20 |
| | HaasHAA | 18 |
| | Racing BullsRCB | 16 |
| | AlpineALP | 15 |
| | Red Bull RacingRBR | 14 |
| | WilliamsWIL | 6 |
| | Racing BullsRCB | 5 |
| | AudiAUD | 2 |
| | HaasHAA | 1 |
| | WilliamsWIL | 1 |
| | AudiAUD | 0 |
| | CadillacCAD | 0 |
| | CadillacCAD | 0 |
| | Aston MartinAST | 0 |
| | Aston MartinAST | 0 |