Formule 2 baas door het stof vanwege vele mankementen

Men roept geregeld dat simpelere technologie Formule 1 spannender kan maken. Wellicht. Althans, Formule 2 is dit jaar mede daardoor spannender - maar niet perse omdat ieder gelijkere kansen krijgt. De hoeveelheid betrouwbaarheidsproblemen gedurende dit seizoen in de opstapklasse van de Formule 1 is namelijk opzienbarend.

De raceklasse, die bekendstaat om het gebruik van homogene onderdelen, introduceerde dit jaar een nieuwe wagen, een nieuw Dallara chassis en de halo. Ook groeiden de voor- en achtervleugels, evenals dat een vierlitermotor met een V8 plaatsmaakte voor een 3.4liter V6 met een turbo. Die laatste verandering gaat tot dusver gepaard met de nodige betrouwbaarheidsproblemen. Daarnaast resulteerde een falende koppeling erin dat tig F2-coureurs niet bij de start wegkwamen gedurende de afgelopen acht races.

Bruno Michel, de Formule 2-baas, erkent dat de problemen te groot zijn en verwacht oplossingen tijdens de volgende raceronde op het Paul Ricard-circuit in Frankrijk. “De verbeterde koppeling, die wij in Barcelona introduceerden, is een grote stap vooruit. De hoeveelheid wagens die in Bakoe en Bahrein met problemen kampten is vooralsnog te hoog geweest. We werken er hard aan om alle kleine en grote verbeteringen door te voeren momenteel”, vertelt de F2-eigenaar aan Motorsport.