F1 Nieuws
Rapportcijfers teams na Grand Prix van Hongarije 2019
De allerlaatste Grand Prix van de eerste seizoenshelft is achter de rug. Ook dit keer krijgen alle teams een rapportcijfer. Dit zijn de cijfers voor hun prestaties bij de Grand Prix van Hongarije.
Mercedes: 9
Geen vlekkeloos weekend voor de regerend wereldkampioenen, maar zondag kwam het pakket dan toch samen. Voor ene Lewis Hamilton dan, de ongelukkige terugval van zijn teamgenoot Valtteri Bottas even terzijde. Er lag ongetwijfeld een beter resultaat in het verschiet wat betreft het constructeurskampioenschap, maar de marge blijft nog steeds groot.
Ferrari: 6
Een twijfelgeval wat betreft een voldoende. Niettemin: géén dramatische vertoningen in de kwalificatie dit keer, dus toch wel enige credits voor het team. Maar of het eindresultaat genoeg is? De SF90 mist nog steeds veel downforce en de Hungaroring bevestigde dat feit nogmaals op een pijnlijke manier. Dat het echt beter moet is wel duidelijk, al is een P3 en P4 gezien de recente tegenslagen zo slecht nog niet.
Red Bull Racing: 8
De passieve benadering ten opzichte van een extra stint namens Max Verstappen… Achteraf makkelijk praten natuurlijk. Een belangrijke kanttekening daarbij? De allereerste pole position met de Nederlander achter het stuur. Een belangrijke (psychologische) stap op weg naar het hoogste goed in de koningsklasse. Rijderskwaliteiten terzijde, Red Bull Racing weet in elk geval met één coureur het leven van de andere top-drieteams zuur te maken. Dat Pierre Gasly structureel zoveel tekortkomt, blijft een issue voor het team dat steeds meer van de nieuwe fabrieksteamstatus profiteert, maar het navigeren van de Fransman naar P6, ondanks tegenstand te moeten dulden van een McLaren, is gezien de omstandigheden in het koppie van GAS eigenlijk zo slecht nog niet.
Renault: 4
Na het vertrek van Daniel Ricciardo naar het Franse team – evenals de niet bepaald charmante uitspraken van teambaas Cyril Abiteboul in de Netflix-serie – is het bashen van Renault echt een ding. De persberichten van de constructeur beginnen ongeloofwaardig te worden na het zoveelste ondermaatse resultaat. Renault faalt in het tot zwijgen brengen van critici. Na hoogmoed komt de val? De eerder geopenbaarde, ambitieuze targets vergroten alleen maar de druk en dan is het de vraag hoe lang de geldkraan nog openblijft…
Haas: 5
De kwalificatie was niet heel consistent, één coureur in Q3 en de ander die in Q1 bleef steken. Een zekere troef van Haas bleef daardoor deels achterwege. Romain Grosjean was vervolgens de coureur die het moest gaan doen met een start vanaf P9, maar een waterdrukprobleem voorkwam de enige realistische kans op punten. Onacceptabel. Het team verkeert in een crisissituatie, dus elke kilometer aan data is essentieel.
McLaren: 8
Het feelgood-verhaal van 2019? Een verprutste pitstop van Lando Norris voorkwam dat het collectief de voorsprong in het kampioenschap nog verder kon vergroten. Daarnaast kan je stellen dat McLaren recentelijk relatief weinig fout doet. De P5 van Carlos Sainz, evenals beide wagens in Q3 van kwalificatie: McLaren zet de lijn omhoog overtuigend door. Chapeau!
Racing Point: 5
De ambities van de nieuwe eigenaar lijken zich nog niet echt te materialiseren. Jammer, des te meer omdat het team voorheen zelfs met weinig geld het verschil wist te maken door middel van updates. Beide coureurs kwamen niet uit Q1 op de zaterdag en op zondag van de Hongaarse GP ging het niet veel beter. Voor een habbekrats ontworpen chassis of niet, de targets worden niet gehaald momenteel en dat doet nogal afbraak aan de reputatie waar het voorheen als Force India hetende team om bekendstond. Voorbij de vechtlust van Sergio Perez (11e in Hongarije) lijkt het team onherkenbaar!
Alfa Romeo: 7
De resultatenreeks in 2019 van het team staat synoniem aan Kimi Raikkonen. Ook dit keer brengt hij de nodige punten binnen (6) en dat het team hem daar tot toe in staat stelt is een vermelding waard. Toch loopt het recentelijk niet echt heel lekker bij Alfa Romeo, al is dat vooral te zien aan het gebrek aan resultaten bij Antonio Giovinazzi. Grote kans dat de sympathieke Italiaan vervangen gaat worden in 2020. Wellicht dat de subtopper-status dan wél haalbaar is?
Toro Rosso: 6
Een flinke domper na het historische hoogtepunt op de Hockeheimring. Toro Rosso staat nog steeds op P5 in het kampioenschap vooralsnog. Terwijl de kwalificatie niet echt denderend was (beide coureurs kwamen zo’n twee-tiende sec tekort voor Q3), wist Alex Albon in elk geval nog een punt binnen te slepen. De coureurs samen laten vechten tijdens de race was wellicht niet heel wijs achterafgezien, maar het besluit toont toch ook het collectieve racehart van het team.
Williams: 6
Kansloos tijdens de race, maar wederom een sprankje hoop voor het team uit Grove. George Russell liep Q2 ternauwernood mis op de Hungaroring. Een hele belangrijke opsteker, in navolging van het eerste puntje in Duitsland is dat namelijk een hoopgevende manier om de zomerstop in te gaan. Nu de racepace nog om die talentvolle Brit tot meer in staat te stellen.
