Column
Lance Stroll wordt door iedereen in de F1 uitgelachen en/of uitgekotst
Lance Stroll begint het lachertje te worden van de Formule 1-grid. Je begint jezelf af te vragen of die jongen niet tegen zichzelf in bescherming genomen moet worden. De media waren al geen fan van hem, maar nu nemen ook teambazen en coureurs hem niet meer serieus.
Het beeld van Lando Norris en Max Verstappen was veelzeggend. Norris zat met open mond te kijken naar het beeld van Lance Stroll die bovenop Daniel Ricciardo knalde bij het ingaan van de hairpin. Max Verstappen kon het minder goed verbergen, want die schoot zelfs in de lach bij het zien van dat moment.
Samen moesten ze er wel een beetje om lachen en de vergelijking met Daniil Kvyat, de man die zijn bijnaam ‘Torpedo’ van Sebastian Vettel kreeg tijdens de GP van China in 2016, werd snel gemaakt. Bewust van de camera hielden de twee zich nog in, maar de eerste reactie was veelzeggend.
De Formule 1 neemt Stroll niet meer serieus
Daniel Ricciardo kon logischerwijs minder goed lachen om de actie van Stroll. Ricciardo was naar eigen zeggen gekalmeerd, maar werd met het interview bozer, om bij de geschreven media uiteindelijk te eindigen met ‘Fuck that guy’. Het werd Ricciardo namelijk steeds duidelijker dat Stroll de schuld zocht bij de remmende mensen voor hem en niet bij zichzelf.
Het ongeloof spatte van het gezicht af van Ricciardo. Hoe kon Stroll werkelijk zeggen dat dit niet zijn schuld was? Sterker nog, in alle interviews lijkt het erop dat Stroll het ook écht meent. Juist dat maakt zijn onkunde als racer pijnlijk duidelijk.
Ricciardo beschrijft het namelijk correct. In die situatie let je alleen op de wagen voor je. Je mag niemand inhalen, dus als de wagen voor je gaat, ga jij ook. Verder vooruit kijken heeft geen zin en is voor een hairpin zelfs gevaarlijk. Je weet namelijk dat er dan een harmonica-effect kan ontstaan omdat de coureur vooraan zo lang mogelijk wil wachten.
Waar Stroll mee bezig was, dat zal verder niemand weten. Eén ding is duidelijk, hij lette niet op de man voor hem. Stroll was de bocht aan het inkijken en had daardoor totaal niet door dat de coureurs voor hem aan het remmen waren. Sowieso is degene die bovenop de andere coureur klapt degene die schuldig is, niet degene die remt, behalve als het gaat om een brake test.
Niemand neemt Stroll nog serieus
Iedereen op de paddock lijkt wel een beetje klaar met Stroll. Coureurs lachen hem uit of worden boos als het hun race schade toebrengt. Teambazen nemen Stroll ook niet serieus. Als Toto Wolff op vrijdag gevraagd wordt wie er strijden om de pole, noemt hij de volgende namen op: Red Bull, McLaren, Ferrari, Alonso en Mercedes. Juist, niet Aston Martin, maar alleen Alonso. Coureurs en teambazen van McLaren en Ferrari zijn ook al vaker betrapt op dit soort uitspraken.
De media is al veel langer klaar met Lance Stroll. Zijn houding tegenover de pers is namelijk niet om over naar huis te schrijven. In Qatar maakte hij het vorig jaar heel bont door een F1TV interview af te doen met een paar woorden, maar de meeste journalisten weten dat dit voor geschreven media vaste prik is. Ook in China staat hij de pers op vrijdag en zaterdag nauwelijks te woord.
Op zondag staat hij zowaar langer dan een minuut bij de geschreven media, maar de antwoorden komen zoals altijd ongeïnteresseerd en zwaar verongelijkt uit zijn mond. Iedereen is voor zijn gevoel tegen hem, maar daar heeft hij het zelf toch echt naar gemaakt. Het team schuift het af op het feit dat Stroll verlegen zou zijn, maar iedereen weet wel beter.
Stroll weet namelijk dondersgoed dat het niet uitmaakt hoe hij zich gedraagt ten opzichte van collega’s, concurrenten of de media. Zijn vader zorgt er toch wel voor dat hij zijn zitje mag behouden en Fernando Alonso en Mike Krack deden deze week vrolijk mee aan die poppenkast. In de persconferentie was Alonso lovend over zijn teamgenoot en ook de teambaas liet weten dat het een kwestie van tijd is voor er duidelijkheid komt over de toekomst van Stroll.
Lawrence Stroll mag de grootste plannen hebben met Aston Martin en op zakelijk vlak ook echt goede keuzes hebben gemaakt met de investeringen in de fabriek, windtunnel en de samenwerking met Honda. Zijn blinde vlek is echter zijn zoon. Die mag ondanks alles blijven zitten en het is heel simpel: met een coureur van dit niveau ga je nooit wereldtop worden.
