F1 Nieuws
De Vries meest productief op laatste ochtend F1-wintertest, Leclerc snelst
De ochtendsessie van de derde en laatste dag van de Formule 1-wintertest in Bahrein zit erop. Net als op vrijdag behoorde Nyck de Vries wederom tot de meest productieve coureurs van de sessie. Intussen liet Charles Leclerc een aardig tempo zien in zijn Ferrari: hij was de snelste man van de ochtend.
Laatste ochtend F1-wintertest
Max Verstappen heeft een dagje vrij. De tweevoudig wereldkampioen kwam op de eerste twee dagen in actie en die verliepen uiterst succesvol voor Red Bull Racing. Op de laatste dag van de wintertest is het zijn teamgenoot Sergio Perez die in de RB19 zijn opwachting maakt. De Mexicaan neemt de hele dag voor zijn rekening, nadat Verstappen dat op donderdag al deed.
Weer een productieve dag voor De Vries
Ook Nyck de Vries kwam in actie op zaterdagochtend, maar voor hem zit de wintertest er na de ochtendsessie op. In de middag geeft hij het stuur van de AT04 over aan teamgenoot Yuki Tsunoda. Na een productieve vrijdag maakte AlphaTauri zaterdagochtend opnieuw veel kilometers. Met 87 ronden was De Vries zelfs de meest productieve coureur van de ochtend.
Perez veroorzaakt rode vlag
De sessie was nog nauwelijks begonnen of de eerste rode vlag was een feit. De situatie werd veroorzaakt door een sensor die van de RB19 van Perez was gevallen. Twee minuten later was het onderdeel opgeruimd en kon de sessie worden hervat. Even later had McLaren-rookie Oscar Piastri een spannend moment toen hij van de baan spinde, maar hij wist zijn MCL60 recht te zetten en kon zijn weg probleemloos vervolgen.
Na het eerste uur had Perez de meeste ronden op zijn naam staan en was de snelste tijd voor George Russell. Rond dat moment besloot Mercedes om de Brit op een set C5-banden naar buiten te sturen, waarna hij een poging kon doen om zijn snelste tijd te verbeteren. Hij slaagde erin om een tiende van zijn eigen tijd af te schaven, maar die tijd zou niet de hele ochtend blijven staan.
Problemen met nieuwe achtervleugel Ferrari
Intussen kende Ferrari wat problemen met de nieuwe achtervleugel, die gemaakt is om veel downforce te produceren. Hierdoor moest de Italiaanse renstal het onderdeel weer vervangen door het oude exemplaar. Dat weerhield Leclerc er echter niet van om even later onder de snelste tijd van Russell door te duiken. Ook McLaren was druk bezig met sleutelen aan de auto van Piastri, waar zich een probleem met de winglets voordeed.
Met ruim een uur te gaan viel de tot dat moment productiefste coureur van de dag, Valtteri Bottas, stil op de baan. De Fin moest zijn Alfa Romeo parkeren wegens een technisch mankement, waarmee hij de tweede rode vlag van de ochtend veroorzaakte. Het probleem leek zich in de versnellingsbak te bevinden en het team zal hard aan de bak moeten om de auto in de middagsessie nog op de baan te krijgen.
In het laatste kwartier was het wederom tijd om een aantal veiligheidsmaatregelen te testen. De virtual safety car ging over in een échte safety car en de rode vlag werd tot twee keer toe gezwaaid. In de laatste tien minuten vond er dan ook weinig spektakel plaats op de baan, met uitzondering van proefstarts van Piastri en Russell.
De snelste tijd bleef in handen van Leclerc, met een gat van vier tienden naar Russell. Felipe Drugovich noteerde een derde tijd voor Perez. De Vries was de meest productieve man van de ochtend met 87 ronden, maar ook Russell mag blij zijn met een rondentotaal van 83. Drugovich en Nico Hulkenberg hadden er beiden 77 ronden op zitten.
