Nederlander Van Hoepen al in gesprek met F1-teams na droomstart in de F2

Bijgewerkt: 19:27, 09 apr

doorTim Kraaij

Laurens van Hoepen is al in gesprek met meerdere Formule 1-teams. De Nederlander begon zijn Formule 2-seizoen uitstekend met een podium en kan de F1 haast ruiken. GPblog had een exclusief gesprek met de coureur uit Wassenaar over zijn F1-droom en de afweging wanneer je wel of niet voor een F1-team tekent.

Laurens van Hoepen heeft zich in de laatste paar jaar steeds meer ontpopt als één van de nieuwe talenten in de opstapklasses richting de Formule 1. Na een moeizaam seizoen tweede seizoen in de Formule 3 met ART schittert de Nederlander nu bij zijn debuut in de Formule 2 met Trident.

Het tweede jaar met ART in de Formule 3 was geen succes. Na een sterk eerste seizoen in de F3 met onder andere drie podia en één pole position, bleef Van Hoepen de Franse renstal trouw. ART kreeg de regels echter niet onder de knie en dus bleef Van Hoepen in de middenmoot rondrijden.

Formule 2-teams prikten daar echter doorheen en Trident kwam bij Van Hoepen aankloppen. Het Italiaanse team werd in 2025 met 2 punten laatste in het kampioenschap, maar de Nederlander zag potentie bij het team. En tot dusver blijkt hij gelijk te hebben. Tijdens de openingsrace vloog Van Hoepen van P11 naar een derde plek in de hoofdrace. Met zijn zevende plek in de sprintrace erbij, staat Van Hoepen nu dan ook derde in het kampioenschap na het eerste raceweekend.

Het Formule 2-seizoen ligt nu even stil. Er zou gereden worden in Bahrein en Saoedi-Arabië, maar die races werden gecanceld. Het gaf de tijd voor Van Hoepen om aan te schuiven voor een exclusief gesprek met GPblog over zijn toekomst in de autosport.

ADVERTENTIE

Je loopt nu al in de Formule 1-paddock rond. Dat moet toch ook al naar meer smaken?

‘’Ja, zeker. Het is zo’n goed gevoel, zeker na zo’n goede race om daar dan te staan in die Formule 1-paddock, dat blijft natuurlijk mega cool. Het is wel iets waarvan je denkt ‘fuck, die droom komt nu echt wel een stuk dichterbij. Dus ja, zeker.’’

In hoeverre ben je daar al mee bezig, om contacten te leggen en daar al werk van te maken. Is dat op dit moment al mogelijk?

‘’Ja. Er lopen zeker een paar gesprekken met Formule 1-teams op dit moment. Dat is wel goed natuurlijk. Het valt ook wel op dat ik in een Trident gewoon op het podium stond. Dat is fijn, maar voor mij is het belangrijkste nu gewoon dat ik het zo goed mogelijk doe en goede resultaten blijf behouden. En de rest daar hou ik mij niet zoveel mee bezig.’’

Lees ook

ADVERTENTIE

‘’De mensen achter mij, zoals bijvoorbeeld een Julien (Simon-Chautemps, Laurens zijn manager en voormalig red.) of een Infinity met Harry Soden houden zich daar mee bezig. Voor mij ligt de focus op het zo goed mogelijk doen en zij doen de rest voor mij.’’

Richard Verschoor die zit nu bij McLaren en die regelde dat eigenlijk door gewoon zelf op Zak Brown af te stappen. Is het nou soms echt zo simpel of is dat bij jou anders geregeld?

‘’Nee, soms is dat wel zo, zeker. Alleen bij mij lopen die gesprekken al. Ik ben soms wel met mensen aan het praten en aan het doen, maar het is niet zo dat ik zelf op iemand af moet stappen. Het komt nu namelijk gewoon aan op de resultaten. Dat ik gewoon zorg dat ik het goed doe en de rest komt dan vanzelf.

Je gaf eerder aan dat de titel in de Formule 2 voor dit seizoen nog iets te ambitieus is. Betekent dat automatisch dat je mikt op nog een tweede jaar in de Formule 2 of zijn er ook andere wegen naar je uiteindelijke droom?

‘’Het plan is wel twee jaar Formule 2 te doen. Als het op deze manier blijft gaan en je doet wel mee in de titelstrijd, dan zou het misschien wel eerder kunnen zijn. Maar ik denk dat het doel voor ons dit jaar gewoon is om een goed seizoen te hebben, om dan volgend jaar mee te strijden om de titel in de Formule 2.’’

ADVERTENTIE

Je hebt coureurs als Tsolov (Red Bull) en Camara (Ferrari) die al een deal hebben met een Formule 1-team. Aan de andere kant zag je Fornaroli vorig jaar de titel pakken en toen pas een deal tekenen bij McLaren. Heeft het een voordeel om al eerder verbonden te zijn aan zo’n team of geeft het je juist ook wel een soort vrijheid om dat niet te vroeg te hebben?

‘’Ja, ik denk dat daar een goede middenweg tussen zit. Het is natuurlijk lastig om jezelf al vroeg te binden aan een Formule 1-team, want je weet niet of daar een zitje vrijkomt. Als je twee jaar geleden bij McLaren zou tekenen, denk ik niet dat het je veel vrijheid bood. Je weet namelijk dat er twee jonge gasten zitten die het allebei heel goed doen.’’

Tekst gaat verder onder de afbeelding.

F2-rivalen Tsolov en Camara hebben al een deal bij een F1-team

‘’Aan de andere kant heb je wel veel aan de hulp van een F1-team. Je kan misschien al in de F1-sim zitten en F1-teams hebben zoveel kennis, dat je daar echt wel wat aan hebt. Het heeft dus twee kanten. Je wil jezelf niet te veel beperken dat je al vast zit aan een F1-team waar je niet meer weg kan. Aan de andere kant wil je wel de voordelen van zo’n deal hebben. Je moet eigenlijk vooruit denken en inschatten waar een plek vrij gaat komen.’’

ADVERTENTIE

Een lastige situatie dus, want je wil ook niet te lang die voordelen van een F1-team mislopen als andere coureurs wel gebruik kunnen maken van hun kennis en simulator.

‘’Ja, precies. We hadden een paar jaar eerder al de kans om naar een Formule 1-team te gaan en dat hebben we toen niet gedaan om gewoon vrij te blijven. Achteraf is dat natuurlijk altijd een lastige beslissing of dat nou de juiste is geweest.’’

Dat hangt er vanaf. Hebben ze nu een zitje vrij?

‘’Nee, nee, nee (lacht). Wat voor mij gewoon het belangrijkste is, is dat ik het gewoon goed blijf doen. Dat ik punten blijf scoren. De rest kom later wel.’’

Lees ook

ADVERTENTIE

Vorig artikel

Marko heeft een nieuwe rol binnen de Formule 1 aangekondigd

Volgend artikel

FIA komt met belangrijke update omtrent bekritiseerde reglementen

MEER OVER

2 Reacties

laatste nieuws

Wat doet een race-engineer in de Formule 1 precies?

Algemeen•

apr 09, 20:20

•Kimberley Hoefnagel

door Kimberley Hoefnagel

Stella naar Ferrari, Vasseur weg? De opmerkelijke dag van de Scuderia

Exclusief•

apr 09, 20:01

•Ludo van Denderen

door Ludo van Denderen

FIA komt met belangrijke update omtrent bekritiseerde reglementen

F1 Nieuws•

apr 09, 19:44

•Kimberley Hoefnagel

door Kimberley Hoefnagel

helmut-marko-baalt-van-verstappen-gp-las-vegas

Marko heeft een nieuwe rol binnen de Formule 1 aangekondigd

F1 Nieuws•

apr 09, 18:30

•Estéban den Toom

door Estéban den Toom

80d3dab68a48dfc2a22b2f1a9f149b4bb39a24d1

Wie is Gianpiero Lambiase, de vertrekkende race-engineer van Max Verstappen?

Algemeen•

apr 09, 18:04

•Nicole Mulder

door Nicole Mulder

Oud-F1-coureur schrikt niet van vertrek Lambiase: 'Loopt synchroon met Verstappen'

Interview•

apr 09, 18:03

•Shanna Lutgert

door Shanna Lutgert

LIVE | Verstappen laat van zich horen op de dag van Lambiase-nieuws

Live•

apr 09, 17:29

•Estéban den Toom

door Estéban den Toom

Verstappen nam al stilletjes afscheid van Red Bull, wat is zijn volgende stap?

Exclusief•

apr 09, 17:01

•Ludo van Denderen

door Ludo van Denderen