Logan Sargeant sta già dimostrando il suo valore: lo status di star negli Stati Uniti è alle porte

Con Logan Sargeant, Williams ha scelto un compagno di squadra sorprendente per Alexander Albon. L'americano non è mai stato considerato un grande talento e nella serie junior non ha mai vinto un titolo (tutt'altro). Ciononostante, Sargeant ha dimostrato di essere una risorsa durante le sue prime settimane in Formula 1.

Cosa starà pensando Colton Herta? In realtà, avrebbe dovuto essere proprio l'americano il primo a tornare in F1. La storia è nota: il pilota di IndyCar avrebbe dovuto passare ad AlphaTauri, ma non aveva accumulato abbastanza punti per ottenere la Superlicenza. Nyck de Vries - visto dalla Williams come il secondo uomo dei sogni insieme ad Albon - è andato invece ad AlphaTauri, consentendo sorprendentemente a Sargeant di passare dalla Williams Driver Academy alla Formula 1.

Un posto guadagnato

Sono state disputate solo tre gare, ma Sargeant ha già dimostrato di meritare il suo posto in Formula 1. Forse qualcuno aveva già dei dubbi in proposito, visto che l'americano proviene da una famiglia benestante. Suo zio, Harry Sargeant III, è un miliardario che gestisce compagnie aeree e petrolifere. Pare che lo zio Harry sia anche amico del miliardario Donald Trump. Ma no, Sargeant III non ha comprato a suo nipote un posto in F1. Logan ha fatto tutto da solo, con un po' di fortuna.

Il confronto tra i piloti è sempre arbitrario: c'è una differenza nella qualità delle auto che guidano e le tattiche (sbagliate) influenzano notevolmente l'esito di una gara. Tuttavia, dei tre esordienti in F1 di questa stagione, Sargeant non è certo il peggiore. I suoi risultati includono un ottimo Gran Premio in Bahrain, dove sulla modesta Williams si è lasciato alle spalle Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg (entrambi Haas F1) e Lando Norris (McLaren), tra gli altri. Un giorno prima, l'americano aveva concluso le sue prime qualifiche di F1 al 16° posto sulla griglia di partenza, addirittura davanti a Pierre Gasly con la sua Alpine (anche se tutti sono stati più veloci del francese quella sera).

Cosa potrebbe andare meglio?

Ovviamente ci sono aree di miglioramento. Ogni pilota ha delle aree che richiedono attenzione. Ad esempio, nel Gran Premio d'Australia, una seconda ripartenza sbagliata ha fatto sì che l'americano andasse a sbattere contro il posteriore dell'impotente De Vries, vanificando la sua gara.

Anche l'approccio di Sargeant alle qualifiche non si è rivelato perfetto ovunque: in Arabia Saudita le cose sono andate male nella Q1. Sargeant si è visto prima togliere il tempo, andando troppo fuori pista durante il suo primo giro volante. Poi ha sprecato il suo secondo giro con un testacoda e durante il terzo tentativo la sua Williams si è bloccata. Non c'era nulla che Sargeant potesse fare per quest'ultimo, ma a quel punto avrebbe potuto segnare un tempo decente con uno dei suoi giri precedenti. Ha avuto bisogno del via libera della commissione di gara per essere autorizzato a correre domenica.

Sargeant deve cercare il limite

Alcune delle sue gare sono state inutili in termini di punti ma, allo stesso tempo, estremamente istruttive. Come nuovo arrivato in Formula 1, Sargeant deve ancora imparare quali sono i margini: quando si guida al limite? Quando si va appena oltre? Si impara solo provando. Quindi nessuno lo biasima per un testacoda, anche se alla fine non dovrebbe accadere troppo spesso. Solo mantenendo una progressione costante Sargeant riuscirà a scaldare i cuori degli appassionati di corse americani. Visto l'enorme clamore che la F1 suscita nel paese, con buone prestazioni potrebbe anche raggiungere lo status di star abbastanza facilmente. Anche se per ora i punti sono mancati, il potenziale sembra esserci.