Logan Sargeant beweist sich bereits: Starstatus in den USA winkt

Mit Logan Sargeant wählte Williams einen überraschenden Teamkollegen für Alexander Albon. Der Amerikaner war nie als großes Talent bekannt, und in der Nachwuchsserie hat er nie einen Titel gewonnen (im Gegenteil). Trotzdem hat sich Sargeant in seinen ersten Wochen in der Formel 1 als eine Bereicherung erwiesen.

Was würde Colton Herta wohl denken? Eigentlich hätte es dieser Amerikaner sein sollen, der als Erster wieder eine Reise in die F1 unternimmt. Die Geschichte ist bekannt: Der IndyCar-Fahrer sollte eigentlich zu AlphaTauri wechseln, aber er hatte nicht genug Punkte für eine Superlizenz gesammelt. Nyck de Vries - der von Williams als zweiter Mann an der Seite von Albon gesehen wurde - wechselte stattdessen zu AlphaTauri und ermöglichte Sargeant überraschend den Wechsel von der Williams Driver Academy in die Formel 1.

Sein Platz verdient

Es sind erst drei Rennen vergangen, aber Sargeant hat bereits bewiesen, dass er seinen Platz in der Formel 1 verdient hat. Vielleicht hatten einige im Vorfeld Zweifel daran, denn der Amerikaner stammt aus einer wohlhabenden Familie. Sein Onkel, Harry Sargeant III, ist ein Milliardär, der Fluggesellschaften und Ölfirmen leitet. Berichten zufolge ist Onkel Harry sogar mit dem Milliardär Donald Trump befreundet. Aber nein, Sargeant III. hat seinem Neffen keinen Platz in der Formel 1 gekauft. Logan hat das ganz allein geschafft, wenn er Glück hat.

Fahrerinnen und Fahrer miteinander zu vergleichen, ist immer willkürlich; es gibt Unterschiede in der Qualität der Autos, die sie fahren, und die (falsche) Taktik hat großen Einfluss auf den Ausgang eines Rennens. Trotzdem ist Sargeant von den drei Rookies in der F1 in dieser Saison sicher nicht der schlechteste. Zu seinen Ergebnissen gehört ein stark gefahrener Grand Prix in Bahrain, bei dem Sargeant im bescheidenen Williams unter anderem Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg (beide Haas F1) und Lando Norris(McLaren) hinter sich ließ. Einen Tag zuvor hatte der Amerikaner sein erstes F1-Qualifying auf dem 16. Startplatz beendet, noch vor Pierre Gasly mit seinem Alpine (obwohl an diesem Abend alle schneller waren als der Franzose).

Was könnte besser sein?

Natürlich gibt es Bereiche, die verbessert werden können. Jeder Fahrer hat Bereiche, die Aufmerksamkeit erfordern. Beim Großen Preis von Australien zum Beispiel krachte der Amerikaner nach einem schlechten zweiten Neustart in das Heck des hilflosen De Vries und warf sein Rennen weg.

Auch Sargeants Herangehensweise an das Qualifying hat sich nicht überall als perfekt erwiesen: In Saudi-Arabien ging in Q1 einiges schief. Zunächst wurde Sargeant seine Zeit gestrichen, weil er auf seiner ersten fliegenden Runde zu weit von der Strecke abkam. In seiner zweiten Runde drehte er sich, und beim dritten Versuch blieb sein Williams stehen. An letzterem konnte Sargeant nichts ändern, aber immerhin hätte er mit einer seiner vorherigen Runden eine anständige Zeit fahren können. Jetzt brauchte er das Verständnis der Rennleitung, um am Sonntag starten zu dürfen.

Sargeant muss das Limit suchen

Einige seiner Rennen waren unnötig, aber gleichzeitig auch äußerst lehrreich. Als Neuling in der Formel 1 muss Sargeant noch lernen, wo die Grenzen liegen: Wann fährst du am Limit? Wann fährst du knapp darüber? Das lernt man nur durch Ausprobieren. Niemand nimmt ihm also einen Dreher übel, auch wenn er nicht allzu oft vorkommen sollte. Nur wenn er sich ständig weiterentwickelt, wird es Sargeant gelingen, die Herzen der amerikanischen Rennsportfans zu erwärmen. Angesichts des großen F1-Hypes im Land könnte er mit guten Leistungen sogar ziemlich leicht den Starstatus erreichen. Auch wenn die Punkte bisher noch ausbleiben, scheint das Potenzial dafür vorhanden zu sein.