Schumacher resta in F1: questi team guarderanno alla riserva Mercedes

Mick Schumacher ha firmato un contratto come pilota di riserva con la Mercedes, sperando di rimanere sotto gli occhi degli altri team di F1. La domanda, tuttavia, è: dove potrebbe aprirsi una porta per il tedesco nel 2024?

Il nome di Schumacher si ricongiunge alla Mercedes

Con Schumacher, la Mercedes ha riempito il vuoto lasciato dopo la partenza di Nyck de Vries e Stoffel Vandoorne. I due piloti hanno svolto il doppio ruolo di pilota di Formula E per il team e di riserva del team di F1 negli ultimi due anni. Nel 2023, tuttavia, De Vries guiderà per la AlphaTauri e il belga si unirà alla Aston Martin come pilota di riserva.

Con due stagioni di esperienza in F1 e il suo cognome, Schumacher è ovviamente un'opzione interessante per la Mercedes. Tra il 2010 e il 2012, Michael Schumacher ha già guidato per il marchio tedesco e ora anche suo figlio è passato dalla Ferrari alla Mercedes. Le possibilità che Schumacher ottenga un posto fisso alla Mercedes sono estremamente scarse.

Pertanto, è probabile che l'obiettivo di Schumacher rimanga di essere nel mirino di altri team di F1, come ha fatto De Vries in passato. L'olandese è rimasto in F1, mancando per poco un posto alla Williams nel 2022, ma ora avrà un'opportunità all'AlphaTauri nel 2023 perché ha brillato nel suo ruolo di riserva.

Anche Schumacher spera di avere un'opportunità del genere e Toto Wolff ha promesso che darà al giovane pilota una possibilità se George Russell o Lewis Hamilton non potranno correre.

Audi la squadra dei sogni?

La squadra dei sogni per Schumacher è l'Audi. Al momento la squadra si chiama ancora Alfa Romeo, ma Sauber sarà partner di Audi a partire dal 2026 e Andreas Seidl è già stato nominato amministratore delegato per facilitare la transizione. Non è un segreto che Audi desideri avere un pilota tedesco nella sua squadra, quindi non sarebbe assurdo se Guanyu Zhou dovesse lasciare alla fine del 2023.

Zhou non si è comportato in modo impressionante nella sua prima stagione di F1 e i soldi dalla Cina potrebbero anche essere meno necessari con l'arrivo di Audi. Schumacher, grazie al suo nome, porta anche numerosi sponsor. Valtteri Bottas è legato alla scuderia fino al 2025 e quindi rimarrà fino all'arrivo di Audi.

Un'altra squadra su cui Schumacher potrebbe puntare è la Williams. Alexander Albon è vincolato fino al 2024, ma Logan Sargeant dovrà ancora dimostrare il suo valore come rookie. Come junior della Williams, l'americano probabilmente merita un po' di credito e non è detto che la squadra di Grove lo metta subito da parte dopo una sola stagione mediocre. Dopo tutto, anche Nicholas Latifi è stato tenuto in squadra per tre anni.

Il fallimento alla Haas lascia poche altre squadre a Schumacher. Il tedesco potrebbe ancora sperare in una rottura tra il nuovo duo della Alpine, liberando il posto di Pierre Gasly o Esteban Ocon. In tal caso, però, resta da vedere se la quarta squadra in griglia sceglierà qualcuno che ha fallito alla Haas. Anche la Aston Martin ha legato i suoi due piloti per un periodo prolungato, lasciando solo la AlphaTauri come opzione. I legami con la Ferrari sono stati interrotti, quindi non è da escludere che Helmut Marko prenda in considerazione il tedesco.