Schumacher reste en F1 : ces équipes vont regarder la réserve de Mercedes

Mick Schumacher a signé un contrat en tant que pilote de réserve avec Mercedes, espérant rester dans le coup avec les autres équipes de F1. La question est toutefois de savoir où une porte pourrait s'ouvrir pour l'Allemand en 2024 ?

Le nom de Schumacher retrouvé chez Mercedes

Avec Schumacher, Mercedes a rempli le trou vide laissé après le départ de Nyck de Vries et Stoffel Vandoorne. Les deux pilotes ont rempli un double rôle de pilote de Formule E pour l'équipe et de réserve de l'équipe F1 ces deux dernières années. En 2023, cependant, De Vries pilotera pour AlphaTauri et le Belge rejoindra Aston Martin en tant que réserve.

Avec deux saisons d'expérience en F1 et son nom de famille, Schumacher est évidemment une option intéressante pour Mercedes. Entre 2010 et 2012, Michael Schumacher pilotait déjà pour la marque allemande et maintenant, son fils est aussi passé de Ferrari à Mercedes. Les chances que Schumacher obtienne un siège permanent chez Mercedes sont extrêmement minces.

Par conséquent, l'objectif de Schumacher est probablement de rester dans le viseur d'autres équipes de F1, comme l'a fait De Vries auparavant. Le Néerlandais est resté impliqué dans la F1, manquant de peu un siège chez Williams en 2022, mais il aura maintenant sa chance chez AlphaTauri en 2023 car il pourrait briller dans son rôle de réserve.

Schumacher espère aussi avoir une telle opportunité et Toto Wolff a promis qu'il donnera effectivement sa chance au jeune pilote si George Russell ou Lewis Hamilton ne peuvent pas courir.

Audi, l'équipe de rêve ?

L'équipe de rêve pour Schumacher est Audi. Pour l'instant, l'équipe s'appelle encore Alfa Romeo, mais Sauber sera partenaire d'Audi à partir de 2026 et Andreas Seidl a déjà été nommé PDG pour faciliter cette transition. Ce n'est pas un secret qu'Audi tient à avoir un pilote allemand dans son équipe, il ne serait donc pas fou que Guanyu Zhou doive quitter le terrain à la fin de 2023.

Zhou n'a pas eu une performance impressionnante lors de sa première saison de F1 et les sous de la Chine pourraient également être moins nécessaires avec l'arrivée d'Audi. Schumacher, grâce à son nom, apporte aussi de nombreux sponsors. Valtteri Bottas est lié jusqu'en 2025 et restera donc dans l'équipe jusqu'à l'arrivée d'Audi.

Une autre équipe sur laquelle Schumacher peut jeter son dévolu est Williams. Alexander Albon est fixé jusqu'en 2024, mais Logan Sargeant devra encore faire ses preuves en tant que rookie. En tant que junior Williams, l'Américain mérite probablement un certain crédit et il y a peu de chances que l'équipe basée à Grove le mette de côté immédiatement après une seule saison médiocre. Après tout, Nicholas Latifi a également été maintenu dans l'équipe pendant trois ans.

L'échec de Haas, qui vole bas, laisse peu d'autres équipes à Schumacher. L'Allemand peut encore espérer une brouille entre le nouveau duo chez Alpine, libérant ainsi la place de Pierre Gasly ou d'Esteban Ocon. Mais si c'est le cas, il faudra voir si la quatrième équipe sur la grille choisit quelqu'un qui a échoué chez Haas. Aston Martin a également lié ses deux pilotes pour une période prolongée, ne laissant qu'AlphaTauri. Les liens avec Ferrari ont été rompus, il n'est donc certainement pas exclu qu'Helmut Marko envisage l'Allemand.