Wer nimmt den letzten F1-Platz ein: Sargeant, Drugovich oder doch Schumacher?

Der Vertrag vonLogan Sargeant wurde immer noch nicht verlängert, also bleibt die Frage, wer den letzten F1-Sitz bekommt. Wird Williams an seinem eigenen Zögling festhalten oder werden sie doch noch von einer besseren Alternative angelockt? GPblog listet alle Punkte auf.

Warum Williams den Vertrag von Sargeant verlängern sollte

Geld ist vielleicht der wichtigste Faktor für einen längeren Verbleib von Logan Sargeant. Die Nationalität des jungen amerikanischen Fahrers sichert Williams den Zugang zu drei großen US-Sponsoren: Gulf, Kraken und Stephens. Diese Verträge wurden nicht ganz zufällig zur gleichen Zeit wie Sargeants Ankunft bekannt gegeben. Werden sie bleiben, auch wenn Sargeant gehen muss?

Außerdem ist Sargeant ein Junior an der internen Williams Driver Academy. Das Team hat immer wieder betont, dass es seinen eigenen Talenten eine Chance geben will und damit auch das Vertrauen. Sargeant konnte bisher nicht so viele Testfahrten absolvieren wie Oscar Piastri vor seinem Einstieg in die Formel 1, daher ist es logisch, dass der Amerikaner mehr Zeit braucht, um sich einzugewöhnen.

Mit seinem Qualifying in Las Vegas hat Sargeant gezeigt, dass er sich im Laufe des Jahres verbessert hat. Er hat es endlich geschafft, seinen ersten Punkt in Amerika zu gewinnen und ist damit von der verhassten Null weggekommen.

Außerdem gibt es keine offensichtliche bessere Alternative, die Williams vor ihm zur Verfügung steht. Die meisten Fahrer, die für Sargeants Platz in Frage kommen, haben auch noch nicht bewiesen, dass sie sehr starke Fahrer in der F1 sind. Die Ersetzung von Sargeant wird also nicht unbedingt eine sofortige Verbesserung bringen.

Warum Williams sich von Sargeant verabschieden sollte

Obwohl sich Sargeant im Laufe des Jahres verbessert hat, muss man feststellen, dass er sich noch kein einziges Mal vor Alexander Albon qualifiziert hat oder vor dem Thailänder im Rennen ins Ziel gekommen ist. Damit hat er nicht das nötige Potenzial gezeigt, um in der F1 zu bleiben. Der Abstand zu Albon ist zu groß, selbst für ein Team wie Williams.

Im Kampf um den siebten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft hat sich Williams 2023 ganz auf Albon gestützt. Im Jahr 2024 wird das schwieriger, wenn AlphaTauri mit Daniel Ricciardo und Yuki Tsunoda zwei erfahrene Fahrer für die Dauer der Meisterschaft hat. Mit Sargeant hat Williams eindeutig eine Schwachstelle im Team. Er hat sich zwar verbessert, ist aber noch sehr weit von seinem Teamkollegen entfernt.

Williams hat Ambitionen, an die Spitze zurückzukehren. Es ist zwar schön, dass Williams seinen eigenen Talenten eine Chance geben will, aber man muss auch die Realität berücksichtigen. Fahrer treiben ein Team nach vorne, und das kann Sargeant (noch) nicht. Er kämpft zu sehr mit sich selbst. Talent zeigt sich sofort. Ja, Piastri konnte vor seinem Debüt mehr fahren, aber er ist sichtlich besser als Sargeant gegen einen vielleicht besseren Teamkollegen. Selbst Liam Lawson, der bei AlphaTauri nur einspringen musste, hat in einer ganzen Saison bei Williams noch früher und mehr Punkte als Sargeant geholt.

Sargeant scheint zu sehr mit dem mentalen Aspekt der F1 zu kämpfen. Vor der Sommerpause wirkte der Amerikaner müde, gebrochen von all der Kritik, der er ausgesetzt war, und dem Druck auf seinen Schultern. In Abu Dhabi machte der Amerikaner erneut einen angeschlagenen Eindruck.

Außerdem kostet Sargeant zu viel Geld. Obwohl er viele amerikanische Sponsoren anlockt, verursacht er durch seine vielen Stürze auch enorme Kosten. Williams ist in der besten Position, um abzuwägen, wie das im Vergleich aussieht, aber die Zahl der Unfälle des Amerikaners war dieses Jahr zu hoch, um eine positive Bilanz zu ziehen.

Wer könnte Sargeant bei Williams ersetzen?

Wenn Williams sich entscheidet, Sargeant zu ersetzen, wird es interessant sein, wen das Team wählen wird. Frederik Vesti wird vorläufig mit Williams in Verbindung gebracht. Der Däne ist Teil der Mercedes Junior Academy und wurde in der F2-Meisterschaft Zweiter. Die Verbindung zwischen Mercedes und Williams ist gut, aber ist der Däne wirklich eine Verbesserung gegenüber Sargeant?

Mick Schumacher aus dem Mercedes-Stall wäre eine logischere Wahl. Der Deutsche verbrachte ein Jahr als Mercedes-Reservist an der Seitenlinie und würde nur zu gerne wieder in ein F1-Auto steigen. Für 2024 hat er für das WEC-Programm von Alpine unterschrieben, aber im Gespräch mit GPblog und anderen verriet der Deutsche bereits, dass in diesen Verträgen klar steht, dass er direkt in die Formel 1 wechseln kann, wenn ein Platz frei wird.

Felipe Drugovich wurde auch mit Williams in Verbindung gebracht. Der Brasilianer machte im ersten freien Training zum Großen Preis von Abu Dhabi an der Seite von Lance Stroll einen starken Eindruck und war sogar schneller als der Kanadier. Drugovich hat jetzt einen Vertrag bis 2024 bei Aston Martin, würde aber natürlich einen Platz bei Williams anstreben. Drugovich wurde 2022 F2-Champion, vor der diesjährigen Nummer vier, Logan Sargeant.

Als F2-Meister sucht Theo Pourchaire ebenfalls nach einem Platz für 2024. Am liebsten in der Formel 1, aber da er bei Sauber eine Reservistenrolle innehat, schaut sich der Franzose jetzt nach Möglichkeiten in der Super Formula um. Pourchaire wurde in der F2-Meisterschaft 2022 Zweiter und gewann in dieser Saison den Titel. Doch selbst bei ihm stellt sich die Frage, ob ein Wechsel in die F1 sofort eine viel bessere Leistung bringen würde als Sargeant als Fahrer.

Williams könnte auch auf Nyck de Vries zurückgreifen. De Vries' F1-Karriere endete bald bei AlphaTauri, aber als F2- und FE-Meister könnte er ein interessanter Ersatz für Sargeant sein. Angesichts der abgeschlossenen Verträge in der WEC (Toyota) und der Formel E (Mahindra) sieht es jedoch nicht so aus, als ob der Niederländer auf die F1 fixiert wäre.

Sollte Williams an Sargeant festhalten?

Es ist eine schwierige Situation für Williams. Logan Sargeant ist ein freundlicher Junge aus dem eigenen Trainingsprogramm. Er ist im Team sehr beliebt. Außerdem bringt er mit Sponsoren aus Amerika eine Menge Geld ein. Doch es gibt auch eine Menge Nachteile. Vor allem die Geschwindigkeit des jungen Fahrers, aber auch seine vielen Stürze und die Tatsache, dass er im Laufe des Jahres nicht ein einziges Mal gezeigt hat, dass er Albon schlagen kann.

Basierend auf seiner Leistung würde man sagen, dass Williams einen Ersatz holen sollte, aber die Optionen dafür sind begrenzt. Pourchaire, Drugovich und Schumacher sind die offensichtlichsten Namen, aber sind sie im Vergleich zu Sargeant das goldene Ei?

Der Williams-Sitz scheint für einen mehrjährigen Vertrag überhaupt nicht verfügbar zu sein. Mit dem aufstrebenden Mercedes-Talent Andrea Kimi Antonelli in der F2 im Jahr 2024 besteht die Chance, dass der Italiener 2025 in die F1 aufsteigt, wenn er eine gute Saison fährt. Mit James Vowles als Teamchef ist Williams in einer Position, in der Mercedes nur zu gerne sein Talent reifen lässt, und Williams wird zu einem so großen Talent niemals "nein" sagen.

Trotzdem sollte Williams alles tun, um das bestmögliche Team für 2024 zusammenzustellen. Albon ist der Anführer; es muss auch ein gleichwertiger Fahrer kommen, wenn das Team 2024 durchstarten will. Es sieht nicht so aus, als sei Sargeant dazu in der Lage. Pourchaire und Drugovich hätten nach ihren F2-Titeln eine Chance verdient, so wie auch Schumacher nach seiner Zeit bei Haas wieder eine faire Chance verdient hat. Angesichts Schumachers Erfahrung hat der Deutsche einen Vorteil, auch weil er den F2-Titel nach zwei Saisons gewonnen hat, während die anderen beiden dies nach drei Jahren taten.