Visão geral: Peças de motor usadas pelos pilotos após dez corridas

Novamente em 2023, há um limite no número de peças de motor que um piloto pode usar. Vários pilotos, incluindo Charles Leclerc, já receberam penalidades no grid por usarem mais peças do que o permitido. Por enquanto, o líder do campeonato, Max Verstappen, ainda está em alta em termos de número de peças usadas.

Quais são os limites?

Um piloto pode substituir quatro vezes as seguintes peças do motor: motor de combustão interna (ICE), turbocompressor (TC), MGU-K, MGU-H. No início, a FIA estabeleceu o limite de três peças, mas durante o fim de semana do Grande Prêmio do Azerbaijão, esse limite foi aumentado para quatro. A central eletrônica (CE) e a bateria (ES) só podem ser trocadas duas vezes. Por fim, as equipes de F1 também podem substituir o sistema de escape (EX), o que pode ser feito no máximo oito vezes na temporada.

Mercedes e Alpine são as melhores

Até o momento, a Mercedes está se saindo muito bem em termos de confiabilidade dos componentes do motor. Nem mesmo um piloto com motor Mercedes recebeu uma penalidade de grid por usar muitas peças de motor. A outra equipe que ainda não recebeu uma penalidade no grid por esse motivo é a Alpine, embora Pierre Gasly esteja agora no limite. Na Red Bull Racing, Sergio Pérez já usou mais peças do que o permitido. Na Austrália, o mexicano largou dos boxes e, depois disso, sua equipe decidiu dar algumas peças extras a Perez, afinal, a penalidade do grid não teve impacto. É importante ressaltar que, com Daniel Ricciardo substituindo Nyck de Vries na AlphaTauri, as peças de motor usadas para esse carro permanecem as mesmas.

Visão geral das peças de motor dos pilotos de F1