Vettel moet weg bij Ferrari: Hoe zijn 'Michael Schumacher-droom' in duigen viel

Het lijkt over en uit voor Sebastian Vettel bij Ferrari. Als een verliefde jongen stapte hij in 2015 de fabriek in Maranello binnen, maar hij zal met zijn ziel onder zijn arm het pand aan het eind van 2020 moeten verlaten.

Een snelle start

Het gaat Vettel in zijn carrière eigenlijk allemaal voor de wind. De Duitser krijgt een kans bij BMW in de Formule 1 als jongste coureur ooit en kan direct punten scoren. Bij Toro Rosso mag hij het seizoen afmaken en maakt hij direct indruk. In 2008 is het echter pas echt raak, als hij een pole en overwinning weet binnen te slepen in Italië.

De overstap naar het hoofdteam van Red Bull Racing is dan ook niet raar en ook daar valt Vettel met de neus in de boter. In 2009 vecht hij al direct om de wereldtitel en in 2010 heeft hij de beste wagen tot zijn beschikking. Door een strategische blunder van Ferrari pakt hij die titel ook nog eens in de allerlaatste race.

Waar Max Verstappen en Daniel Ricciardo jaren van pech kende bij Red Bull, was Vettel op het juiste moment op de juiste plek. Met teamgenoot Mark Webber werd Vettel geen strobreed in de weg gelegd en ging hij op voor vier wereldtitels. Een bijzondere prestatie, maar bij steeds meer mensen ontstond toch wel de vraag of het aan de wagen of aan de coureur lag?

Met de voeten op de grond

Waar Lewis Hamilton, Michael Schumacher en Fernando Alonso hun stempel wisten te drukken om meerdere teams, wilde Vettel dat ook proberen. In 2014 wordt hij door de mindere wagen van Red Bull en zijn jonge teamgenoot met beide benen op de grond gezet, want voor het eerst verliest Vettel een intern duel.

Het lijkt een teken aan de wand, maar tijd om het echt te analyseren krijgt men niet, want Vettel vertrekt direct naar Ferrari. Bij Ferrari krijgt Vettel het kopmanschap in handen en heeft Kimi Raikkonen duidelijk de rol als nummer twee. Vettel moet het team naar een nieuw kampioenschap leiden in de strijd tegen Mercedes en Hamilton.

Waar de druk in 2015 en 2016 nog niet zo hoog is omdat de wagen nog niet de gewenste prestaties levert, lijkt Vettel goed te aarden. Hij staat op het podium en weet in 2015 zelfs races te winnen. In 2017 en 2018 komt echter de ommekeer en ziet men Vettel zoals hij even te zien was in 2014: Net niet goed genoeg.

De maat is vol voor Ferrari

Dat blijkt als Vettel wel de wagen tot zijn beschikking krijgt van Ferrari. In 2017 en 2018 heeft de Italiaanse renstal een wagen gemaakt die toch zeker tot de laatste dag mee zou moeten doen om de titel. Vettel krijgt het echter niet voor elkaar. Hij schiet in de muur in Duitsland, krijgt een straf voor onbeholpen gedrag in Azerbeidzjan, crasht bij de start in Singapore en gaat in een spin voor eigen publiek op Monza.

Wissels van de leiding ten spijt, de maat is vol bij Ferrari. In twee jaar tijd krijgt Vettel het niet voor elkaar en Maranello wil iets nieuws. Het jonge talent Charles Leclerc moet de kans krijgen in 2019. Het plan is tweeledig. Aan de ene kant kan het daarmee een mega talent voorzien van een geweldige kans bij Ferrari, maar aan de andere kant kan het Vettel ook eens binnen het team testen.

Net als in 2014 gaat ook in 2019 Vettel ten onder aan de druk van zijn teamgenoot. Onder die druk maakt hij weer enkele fouten. Hij stuurt op een recht stuk in Brazilië, knalt achterop Verstappen in Groot-Brittannië en spint opnieuw voor eigen publiek in Italië. Ferrari geeft openlijk de steun, maar achter de schermen weet Vettel al hoe laat het is.

Niet zijn contract als kopman wordt namelijk open gebroken, maar dat van zijn jongere teamgenoot. De man die begin 2019 nog wordt aangemerkt als ‘tweede coureur’ krijgt een meerjarig contract van Ferrari en een aardige salaris verhoging. De keuze voor de toekomst lijkt gemaakt binnen Ferrari en Vettel heeft niet veel tijd meer om zichzelf te bewijzen.

Wat nu?

Nu blijkt echter dat hij die tijd helemaal niet meer gaat krijgen. Natuurlijk is het nog niet door de officiële bronnen bevestigd, maar dat lijkt een kwestie van tijd. Vettel heeft zijn kans en droombaan gehad bij Ferrari, maar zal ondanks mogelijk goede prestaties in 2020, niet de kans krijgen om dit recht te zetten.

Lees hier wie volgens ons de mogelijke vervangers zijn van Vettel bij Ferrari!

De vraag is wat er nu volgt voor Vettel? De Duitser heeft nooit onder stoelen of banken gestoken dat het hem gaat om winnen. Nu zijn grote droom om Michael Schumacher te evenaren in duigen is gevallen, is de vraag of hij nog wil instappen bij een ander team? Mercedes zal geen onrust willen naast Hamilton en Red Bull kiest altijd voor jong talent.

Mocht Carlos Sainz of Daniel Ricciardo de vervanger worden van Vettel, dan komt er bij McLaren of Renault een plekje vrij. Renault lijkt te twijfelen aan de toekomst in de Formule 1 en zal dus niet een geweldige keuze zijn voor Vettel en daarnaast ook financieel geen slimme zet van Renault als ze dan wel zouden kiezen voor zo’n coureur.

Pensioen

McLaren is wel een realistische optie, maar Vettel moet dan concurreren met Ricciardo. Zijn voormalig teamgenoot heeft misschien niet zoveel wereldtitels, maar heeft zich ook nog niet kunnen bewijzen in zo’n wagen. Met de grote glimlach is Ricciardo echter het boegbeeld dat veel team willen hebben en dus is het maar de vraag of Vettel naar McLaren kan?

Met die optie uit de weg lijken er nog weinig teams over waar Vettel kan winnen. Dat is hetgeen Vettel het liefst doet en met de miljoenen op zak zou de familieman er ook zomaar voor kunnen kiezen om zijn helm aan de wilgen te hangen. Het was een prachtige carrière met mooie teams en titels op zijn CV, maar het was net niet goed genoeg om die droom voor Ferrari te verwezenlijken.