F1 Nieuws
Ricciardo heeft al veel geleerd: ''Je wilt soms te snel en teveel in die wagen''
Daniel Ricciardo maakte eind 2018 de overstap van Red Bull Racing naar Renault en heeft daar vooralsnog geen spijt van. Dieptepunten waren er zeker bij de Franse renstal, maar niet genoeg om de Australiër van zijn stuk te brengen.
Ook Mercedes heeft dieptepunten
Natuurlijk sprak Renault de hoop uit om het gat naar de top te dichten en er waren er maar weinig die echt dat vertrouwen hebben gehad. Toch viel het even tegen toen Renault niet eens de beste van het middenveld was en gedurende het seizoen steeds verder weg viel. Waar P7 het doel was, reden de coureurs soms gewoon voor P14.
‘’Natuurlijk verwacht je dieptepunten, want ook bij Mercedes kom je die tegen. Het is maar net wat je verwachtingen zijn. Toch vroegen we ons toch wel eens af hoe we nou zo ver naar achteren konden staan. Natuurlijk vecht je niet elke race voor de top vijf, maar we hadden toch de hoop dat we P14 waren ontgroeid’’, zegt Ricciardo tegen Motorsport.com.
Het belangrijkste voor Renault was om door te vechten, want waar het duel met McLaren al vroeg in het voordeel van het team uit Woking was beslist, kwamen ook Toro Rosso en Racing Point aardig in de buurt. ‘’Die dalen hebben ons echt gemotiveerd om door te vechten en niet op te geven.’’
Je moet het niet te graag willen
‘’De strijd was het leukst in het middenveld, want die strijd houd je scherp. Je wilt soms te snel te veel in de wagen en dat werkt niet. Dan verlies je juist tijd en kom je een tiende tekort. De prijs die je dan moet betalen is enorm, want het middenveld zit dichtbij elkaar en dan val je zo wat plekken terug’’, zegt Ricciardo.
Het was daardoor al met al een leerzaam jaar voor Ricciardo die bij Renault de strijd uiteindelijk wel heeft gewonnen van Nico Hulkenberg. Met Esteban Ocon krijgt hij in 2020 echter weer een jonge hond naast zich in de wagen en het wordt interessant om te zien of de Australiër dan ook nog de lijnen mag uitzetten bij het Franse team.
