F1 Nieuws
‘Ferrari maakt werk van inhaaljacht op Red Bull: eerste update in aantocht'
In de kwalificaties zat Ferrari er de eerste Grands Prix goed bij, in de wedstrijden moest het Italiaanse team het tweemaal behoorlijk afleggen tegen het Red Bull Racing van Max Verstappen en Sergio Perez. In Maranello is men er in elk geval van overtuigd op het goede spoor te zitten. Met verdere updates aan SF-24 wil Ferrari het gat richting de Oostenrijkse equipe verder verkleinen. Updates die al op korte termijn worden verwacht.
Volgens de Gazzetta dello Sport is Ferrari van plan om al in Suzuka de eerste updates op de auto aan te brengen. In Imola - drie wedstrijden later - zou alweer een volgende upgrade van de bolides van Charles Leclerc en Carlos Sainz volgen. Beide upgrades zijn er naar verluidt op gericht om de aerodynamische belasting te vergroten.
Ferrari heeft moeite met opwarmen banden
Om de kloof met de RB20 van Red Bull te verkleinen zijn de ontwikkelingen er allereerst op gericht om het probleem van de langzame opwarming van de banden op te lossen. In Jeddah kwam duidelijk aan het licht dat de Ferrari hier de nodige moeite mee heeft. Er waren zelfs twee volledige ronden nodig om de banden op de ideale temperatuur te krijgen, zelfs nu de balans van de wagen prima was.
In Suzuka moet er een nieuwe vloer komen, herzien in de vorm van de Venturi-kanalen en de zijrand, met nieuwe specificaties ook voor de vleugels. Maar het werk van de aerodynamische staf, onder leiding van Diego Tondi, wordt duidelijker zichtbaar zijn in Imola. Dan komt er een nieuwe versie van de luchtinlaten, die gelijkenissen vertonen met de RB19 uit 2023. Deze inlaten zijn smaller en hellen vanaf de onderkant naar boven, waardoor het kanaal eronder voor de doorgang van luchtstromen groter wordt.
Ferrari kiest ervoor om de upgrades op twee verschillende momenten door te voeren. Zo kunnen de engineers beter het effect ervan zien, wat voor een betere, algehele afstelling van de auto moet zorgen.
