Ferrari arbeitet daran, Red Bull einzuholen: erstes Update steht bevor'

Im Qualifying sicherte sich Ferrari 2024 zweimal einen Platz in der ersten Reihe, aber in den Rennen war das italienische Team nicht in der Lage, Max Verstappen und Sergio Perez' Red Bull Racing herauszufordern. Zumindest in Maranello ist man überzeugt, dass man auf dem richtigen Weg ist. Mit weiteren Updates des SF-24 will Ferrari den Abstand zum österreichischen Team weiter verringern. Updates werden bereits in naher Zukunft erwartet.

Laut der Gazzetta dello Sport plant Ferrari, die ersten Updates bereits in Suzuka auf das Auto anzuwenden. Ein weiteres Upgrade für das Auto von Charles Leclerc und Carlos Sainz soll in Imola folgen - drei Rennen später. Beide Upgrades zielen Berichten zufolge darauf ab, die aerodynamische Belastung zu erhöhen.

Ferrari kämpft mit dem Aufwärmen der Reifen

Um den Abstand zum RB20 von Red Bull zu verringern, konzentrieren sich die Entwicklungen zunächst darauf, das Problem der langsamen Reifenaufwärmung zu lösen. In Jeddah zeigte sich deutlich, dass der Ferrari damit zu kämpfen hat. Tatsächlich dauerte es zwei volle Runden, bis die Reifen die ideale Temperatur erreicht hatten, obwohl die Balance des Autos in Ordnung war.

In Suzuka ist ein neuer Boden fällig, der in Form der Venturi-Kanäle und der Seitenkante überarbeitet wurde, und auch für die Flügel gibt es neue Spezifikationen. Aber die Arbeit des Aerodynamikstabs unter der Leitung von Diego Tondi wird in Imola deutlicher zu sehen sein. Dann kommt eine neue Version der Lufteinlässe, die Ähnlichkeiten mit dem 2023er RB19 aufweisen. Diese Lufteinlässe sind schmaler und fallen von unten nach oben ab, wodurch der Kanal für den Luftstrom vergrößert wird.

Ferrari hat sich dafür entschieden, die Upgrades zu zwei verschiedenen Zeitpunkten durchzuführen. So können die Ingenieure die Auswirkungen besser erkennen, was eine bessere Gesamtabstimmung des Wagens gewährleisten soll.