Ferrari planeja introduzir primeiras atualizações no Japão

Na classificação, a Ferrari garantiu lugares na primeira fila duas vezes em 2024, mas nas corridas a equipe italiana não conseguiu desafiar a Red Bull Racing de Max Verstappen e Sergio Pérez. Pelo menos em Maranello, eles estão convencidos de que estão no caminho certo. Com novas atualizações do SF-24, a Ferrari pretende diminuir ainda mais a diferença em relação à equipe austríaca.

De acordo com a Gazzetta dello Sport, a Ferrari planeja aplicar as primeiras atualizações no carro já em Suzuka. Outra atualização do carro de Charles Leclerc e Carlos Sainz está planejada para acontecer em Imola, três corridas depois. Segundo informações, ambas as atualizações têm como objetivo aumentar a carga aerodinâmica.

Ferrari tem dificuldades para aquecer os pneus

Para diminuir a diferença em relação ao RB20 da Red Bull, os desenvolvimentos se concentram primeiro em resolver o problema do aquecimento lento dos pneus. Em Jidá, foi claramente revelado que a Ferrari está tendo dificuldades com isso. De fato, foram necessárias duas voltas completas para que os pneus atingissem a temperatura ideal, embora o equilíbrio do carro estivesse bom.

Um novo assoalho deve ser apresentado em Suzuka, revisado na forma dos dutos Venturi e da borda lateral, com novas especificações também para as asas. Mas o trabalho da equipe aerodinâmica, liderada por Diego Tondi, será mais evidente em Imola. Depois vem uma nova versão das entradas de ar, que têm semelhanças com o RB19 2023. Essas entradas são mais estreitas e se inclinam para cima a partir da parte inferior, aumentando o canal embaixo para a passagem do fluxo de ar.

A Ferrari optou por fazer as atualizações em dois momentos diferentes. Isso permitirá que os engenheiros vejam melhor seus efeitos, o que deve garantir um melhor ajuste geral do carro.