Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
Perez onder druk bij Red Bull: voldoet 'Checo' aan de prestatieclausule?
Sergio Perez staat onder druk bij Red Bull Racing. Met nog twee Grands Prix te gaan lijkt de Mexicaan op weg naar de tweede plek in het wereldkampioenschap, maar dat is niet de enige maatstaf waar Red Bull hem aan zal houden.
Perez heeft nog een contract tot en met 2024 bij Red Bull en Christian Horner heeft meermaals aangegeven dat het team de ‘intentie’ heeft om de Mexicaan ook volgend jaar in de wagen te zetten. Het feit dat Horner en Helmut Marko niet uitspreken dat Perez sowieso in de wagen zit volgend jaar, duidt op een prestatieclausule in diens contract.
De meeste contracten in de F1 bevatten een prestatieclausule. Dat kan beide kanten opwerken. Zo had Max Verstappen een clausule in zijn contract dat hij bij een lage positie in het WK kon vertrekken bij Red Bull Racing in de tijd dat het team net de overstap maakte naar de Honda-motoren. Andersom wordt het ook regelmatig toegevoegd. Als een coureur niet presteert, moet hij eruit gezet kunnen worden. Zie hiervoor Nyck de Vries als meest recente voorbeeld.
Prestatieclausule voor Perez
Volgens de ervaren F1-journalist Joe Saward zijn er twee opties om een prestatieclausule toe te voegen. Hij stelt dat het gaat om een percentage van het totaal aantal punten van het team en een percentage over het aantal punten van zijn teamgenoot. In beide gevallen scoort Perez erg laag.
In 2023 heeft Red Bull Racing 782 punten gescoord. Perez heeft zelf 258 punten gepakt en is daarmee verantwoordelijk voor 33 procent. Ter vergelijking: alleen Oscar Piastri (31%), Lance Stroll (24%), Logan Sargeant (4%), Kevin Magnussen (25%) en Daniel Ricciardo (29%) halen een lager aantal dan Perez. Hiervan zijn er twee rookies, en heeft één coureur nog maar een paar races gereden in dit seizoen.
Bij de concurrenten van Red Bull is de verdeling veel eerlijker. Bij Mercedes is het 59 om 41 procent, en bij Ferrari is het zelfs 53 om 47 procent. De coureurs zitten hier veel dichterbij elkaar en dragen dus allebei voor een groter deel bij aan het totaal van het team dan Perez. Ook op de andere prestatiematrix scoort Perez lager. Met 258 punten scoort Perez 49% van de 524 punten die Verstappen al bij elkaar heeft verzameld.
Is het zitje van Perez in gevaar?
Het is een bevestiging van andere statistieken waarop Perez ook al minder scoort dan zijn teamgenoot. In het interne duel, gekeken naar de kwalificaties en de races, scoort Perez significant slechter dan Verstappen. Het grootste probleem is dat Perez een stap achteruit heeft gedaan in 2023, daar waar 2022 juist een stap vooruit was ten opzichte van 2021.
Toch staat Perez in de belangrijkste stand nog altijd op de plek waar hij moet eindigen. Perez staat tweede in het wereldkampioenschap bij de coureurs en lijkt met nog twee Grands Prix te gaan, op weg om het eerste 1-2’tje in de historie van Red Bull Racing veilig te stellen. Lewis Hamilton maakt nog een kans en moet vooral hopen dat de uitslag van de Verenigde Staten wordt aangepast. Dan verliest Perez namelijk nog elf punten.
De tweede plek in het kampioenschap zou de redding van Perez kunnen zijn, al is het ook nog de vraag wie hem zou kunnen vervangen? Daniel Ricciardo overtuigt ook nog niet ieder weekend, Alexander Albon ligt vast bij Williams en Fernando Alonso zou zelf graag willen, maar wil Red Bull hem in huis halen? Op iedereen valt dus wel wat aan te merken. Los je daar dus echt het probleem mee op.
