F1 Nieuws
Duidelijke boodschap voor Perez: 'Hou je mond en rij je races'
Cynthia Wijnen
Tijdens de Grand Prix in Monaco spande het erom, vooral tijdens de regen in de laatste rondes. Er waren mee-, maar ook zeker tegenvallers. De mannen van de F1-podcast De Undercut van GPblog hadden het er uitgebreid over in de laatste uitzending.
Hoge verwachting voor Sergio Perez
Sergio Perez, ook wel bekend als koning van de straat, viel in Monaco enorm tegen. Gandor Bronkhorst, host van de podcast, vindt dit een groot verschil ten opzichte van vorig jaar toen Perez de race wist te winnen. In 2023, tijdens de eerste kwalificatie, reed Perez de muur in, waardoor hij op zondag achteraan de grid begon. Tim Kraaij, hoofdredacteur van GPblog, vond Perez ook te optimistisch tijdens de kwalificatie: “Hij wil net zo snel als Max Verstappen door de bochten, maar dat is vragen om problemen”
Tijdens de race ging het niet veel beter. Perez heeft volgens Bronkhorst vier keer contact gehad met een andere coureur. “Het is ongelofelijk hoeveel foutjes hij heeft gemaakt in zo’n auto waarmee je gewoon clean overtakes zou moeten kunnen maken”, aldus David Plasman, vaste gast bij de podcast. Momenteel staan Perez en Verstappen 39 punten uit elkaar. Plasman heeft nog het gevoel dat de titel voor Perez niet helemaal over is, Kraaij kijkt daar anders tegenaan. “De circuits waar Perez goed op is, wat vooral straten circuits zijn zoals Baku, Monaco of Saoedi-Arabië, staan niet in het rijtje tussen de aankomende races zoals Canada en Spa, waardoor Verstappen meer gaat uitlopen.” aldus Kraaij. Plasman geeft zelf ook nog advies aan Perez mee: “Hou je mond, rij je races en kijk wat eruit komt. Perez kan snel zijn als hij in de schaduw van Verstappen staat”.
Verstappen tegen Alonso
Max Verstappen en Fernando Alonso waren tijdens het Grand Prix-weekend in Monaco de grootste spelers. Ze reden samen vooraan het veld en waren veel beter dan hun eigen teamgenoten. Plasman omschrijft het ook zo: “Max en Alonso waren echt met z’n tweeën, die reden zo weg van de rest. Die waren echt een klasse apart.”. Perez werd twee keer door zijn eigen teamgenoot gelapt en Lance Stroll haalde de finish niet eens. “Als je dan kijkt naar Stroll of Perez wat die niet kunnen bereiken in zo’n zelfde auto”, zegt Plasman verbijsterd waarop Kraaij hem vervolgens grappend aanvult: “Je kunt die niet eens onder hetzelfde kopje vergelijken”. Ondanks dat Max vanwege een betere strategie ver vooraan stond (Alonso kwam een extra keer binnen voor slicks), liep Alonso niet in. “Als enige kon Alonso binnen pitstop afstand blijven van Verstappen, dat is niemand anders gelukt, hij heeft de race nog enigszins spannend gemaakt”, zegt Kraaij. Verstappen heeft daarnaast tijdens de race ook veel vanuit zijn kartcarrière kunnen laten zien. “Z’n kartervaring zie je wel echt terug”, aldus Kraaij
Dit is waarom Verstappen terecht wereldkampioen is
Tijdens de laatste 28 ronden van de Grand Prix begon de verwachte regen eindelijk te vallen. Sommige coureurs, zoals Lando Norris en Carlos Sainz, hadden dit verkeerd ingeschat, maar bij Verstappen was het perfect geregeld. Hij ging het juiste moment de pits in, om zo Alonso achter zich te kunnen houden. “Als Verstappen eerder naar binnen werd gehaald, had Alonso hem ingehaald”, zegt Kraaij. Volgens Sebastiaan Bakker, mede-oprichter van GPblog, was het dan gezien voor Verstappen: “Dan was het klaar, dan had Alonso de overwinning gepakt”. Naast de pitstopstrategie van Red Bull Racing, is Verstappen volgens de mannen aan tafel ook erg sterk in de regen: “Ondanks dat Verstappen glibbert en glijdt op 50 ronde oude banden, houdt hij de auto wel uit de muur”, zegt Bronkhorst. Plasman verklaart dit door te zeggen dat Max zijn auto stuurt vanuit de achterkant. “Zijn voorbanden waren op en dan moet je met je gas spelen, ja dat is Max zijn kwaliteit”, besluit Plasman.
Bekijk de gehele uitzending van De Undercut nu op YouTube of beluister hem op Spotify!
