F1 Nieuws
Klein puntje van kritiek van Verstappen: ‘Auto’s iets te stijf’
Zeker in Monaco gaan de F1-fans het zien: het in een soort treintje van auto’s die elkaar volgen. Voor de laatste reglementswijziging was het nagenoeg onmogelijk voor coureurs om vrijwel in de versnellingsbak van de voorganger te zitten. Inmiddels kan dat een stuk beter, dus de regels lijken te werken, zo meent ook Max Verstappen.
Tegelijkertijd zijn er ook zorgen, vertelt de coureur van Red Bull Racing tijdens een persmoment in Monaco. “Als je lange tijd iemand volgt, dan raken je banden na een of twee ronden oververhit”, aldus Verstappen. Dat gezegd hebbende, kreeg hij de vraag of de F1 en FIA vast moeten houden aan de huidige auto’s met het ground effect, of dat er toch een aanpassing noodzakelijk is?
'Snelheden elk jaar hoger'
“Het is dus een beetje van beide”, meent Verstappen. “De snelheden worden elk jaar weer hoger en hoger, omdat we de regels beter begrijpen. Het enige [kritiekpunt] van mijn kant is, is dat de auto's een beetje stijf zijn. Maar ik denk wel dat ze beter zijn dan wat we eerder hadden. Omdat vroeger, als je achter iemand reed, de balans zeer onvoorspelbaar werd. Het zou kunnen omslaan in enorm overstuur of enorm onderstuur. Als je nu iemand volgt, verlies je downforce, maar dat weet je dus.”
Als wereldkampioen is Verstappen waarschijnlijk iemand waarnaar de FIA en de F1 luisteren, als die een aanpassing in de regelgeving aandraagt. “Het [de huidige regels] is een beetje beter, zou ik zeggen. Maar het is work in progress. Ik bedoel, ik denk dat de regels zeker werken. Maar nogmaals, zoals ik al zei, wanneer elk jaar de snelheden hoger worden, je meer downforce genereert, dan wordt moeilijker om te volgen.”
