Verstappen analyse la réglementation de la F1 : Les voitures sont un peu trop rigides

C'est surtout à Monaco que les fans de F1 vont le voir : être dans une sorte de train de voitures qui se suivent. Avant le dernier changement de règles, il était pratiquement impossible pour les pilotes de s'asseoir virtuellement dans la boîte de vitesses de la voiture qui les précède. À présent, cela peut être fait beaucoup mieux, donc les règles semblent fonctionner, estime également Max Verstappen.

Dans le même temps, il y a aussi des inquiétudes, a déclaré le pilote de Red Bull Racing lors d'un point presse à Monaco. "Je veux dire que lorsque vous suivez pendant longtemps, vos pneus surchauffent après un ou deux tours", a déclaré Verstappen aux médias. Cela étant dit, on lui a demandé si la F1 et la FIA devaient s'en tenir aux voitures à effet de sol actuelles, ou si un ajustement était finalement nécessaire ?

Des vitesses plus élevées chaque année

"C'est donc un peu les deux", pense Verstappen. "Les vitesses sont de plus en plus élevées chaque année. Parce que nous comprenons mieux les règles. La seule chose de mon côté, c'est que les voitures sont un peu raides. Mais je pense qu'elles sont meilleures que ce que nous avions avant. Parce qu'avant, quand vous étiez derrière quelqu'un, vous pouviez avoir un équilibre vraiment imprévisible. Cela pouvait se transformer en un survirage massif, un sous-virage massif. Alors que maintenant, vous suivez, et vous perdez de l'appui, mais c'est prévisible."

En tant que champion du monde, Verstappen est probablement quelqu'un que la FIA et la F1 écouteront si un changement de réglementation est suggéré. "C'est un peu mieux, je dirais. Mais c'est un travail en cours. Je veux dire que je pense que les règles fonctionnent définitivement. Mais encore une fois, comme je l'ai dit, chaque année, les vitesses deviennent plus élevées. Vous générez plus de force portante, et cela devient plus difficile à suivre."