Verstappen analisa mudanças causadas nos carros com novo regulamento

Especialmente em Mônaco, os fãs da F1 verão uma espécie de trem de carros seguindo uns aos outros. Antes da última mudança nas regras, era praticamente impossível para os pilotos correrem próximos do carro da frente. Agora, isso pode ser feito muito melhor, então as regras parecem estar funcionando, como também acredita Max Verstappen.

Ao mesmo tempo, também há preocupações, disse o piloto da Red Bull Racing em uma coletiva de imprensa em Mônaco. "Quero dizer, quando você segue por um longo tempo, seus pneus superaquecem depois de uma ou duas voltas", disse Verstappen à mídia. Dito isso, perguntaram a ele se a F1 e a FIA deveriam continuar com os atuais carros de efeito-solo ou se, afinal, é necessário um ajuste.

As velocidades aumentam a cada ano

"Então, é um pouco dos dois", pensa Verstappen. "As velocidades estão ficando cada vez mais altas a cada ano. Porque entendemos melhor as regras. A única coisa que eu acho é que os carros são um pouco mais rígidos. Mas acho que eles são melhores do que os que tínhamos antes. Porque antes, quando você estava atrás de alguém, podia ter um equilíbrio realmente imprevisível. Você podia ficar com muita sobreviragem ou com muita subviragem. Agora você está seguindo e perde downforce, mas é previsível".

Como campeão mundial, Verstappen é provavelmente alguém a quem a FIA e a F1 darão ouvidos se for sugerida uma mudança nos regulamentos. "Eu diria que está um pouco melhor. Mas é um trabalho em andamento. Quero dizer, acho que as regras definitivamente funcionam. Mas, como eu disse, a cada ano as velocidades estão ficando mais altas. Você gera mais downforce e fica mais difícil de acompanhar".