Pequeña crítica de Verstappen: 'Coche un poco demasiado rígido'

Especialmente en Mónaco, los aficionados a la F1 van a verlo: estar en un 'tren de coches' que se siguen unos a otros. Antes del último reglamento, era difícil que los pilotos siguieran al piloto de delante. Ahora, esto es más fácil, por lo que parece que las normas funcionan, según opina Max Verstappen.

Al mismo tiempo, también hay preocupaciones, dijo el piloto de Red Bull Racing en una rueda de prensa en Mónaco. "Cuando sigues durante mucho tiempo, tus neumáticos se sobrecalientan después de una o dos vueltas", dijo Verstappen a los medios. Dicho esto, se le preguntó si la F1 y la FIA deberían seguir con los actuales coches de efecto suelo o si es necesario un ajuste.

'La velocidad es más alta cada año'

"Así que es un poco de las dos cosas", opina Verstappen. "Las velocidades son cada vez más altas cada año. Porque entendemos mejor las reglas. Lo único por mi parte es que los coches son un poco rígidos. Pero creo que son mejores que los que teníamos antes. Porque antes, cuando ibas detrás de alguien, podías tener un equilibrio realmente impredecible. Podía convertirse en un sobreviraje masivo, un subviraje masivo. Ahora vas detrás y pierdes carga aerodinámica, pero es predecible".

Como campeón del mundo, Verstappen es probablemente alguien a quien la FIA y la F1, escucharán si se sugiere algún cambio en el reglamento. "Es un poco mejor, diría yo. Pero es un trabajo en curso. Quiero decir que creo que las normas funcionan. Pero de nuevo, como he dicho, cada año las velocidades son mayores. Generas más carga aerodinámica y se hace más difícil de seguir".