Verstappen analysiert F1-Reglement: 'Autos ein bisschen zu steif'

Vor allem in Monaco werden die F1-Fans es sehen: in einer Art Zug von Autos zu sein, die einander folgen. Vor der letzten Regeländerung war es für die Fahrer praktisch unmöglich, sich in das Getriebe des vorausfahrenden Autos zu setzen. Mittlerweile ist das viel besser möglich, also scheinen die Regeln zu funktionieren, glaubt auch Max Verstappen.

Gleichzeitig gibt es aber auch Bedenken, sagte der Red Bull Racing-Fahrer bei einem Pressegespräch in Monaco. "Ich meine, wenn du lange fährst, überhitzen deine Reifen nach ein oder zwei Runden", sagte Verstappen den Medien. Trotzdem wurde er gefragt, ob die Formel 1 und die FIA bei den aktuellen Bodeneffekt-Autos bleiben sollten oder ob nicht doch eine Anpassung nötig ist?

Die Geschwindigkeiten werden jedes Jahr höher

"Es ist also ein bisschen von beidem", meint Verstappen. "Die Geschwindigkeiten werden jedes Jahr wieder höher und höher. Weil wir die Regeln besser verstehen. Das Einzige, was ich zu bemängeln habe, ist, dass die Autos ein bisschen steif sind. Aber ich denke, dass sie besser sind als das, was wir vorher hatten. Denn wenn man früher hinter jemandem war, konnte man eine wirklich unberechenbare Balance haben. Es konnte zu massivem Übersteuern oder Untersteuern kommen. Jetzt fährst du hinterher und verlierst dabei Abtrieb, aber es ist vorhersehbar."

Als Weltmeister ist Verstappen wahrscheinlich jemand, auf den die FIA und die F1 hören werden, wenn eine Änderung des Reglements vorgeschlagen wird. "Ich würde sagen, es ist schon ein bisschen besser. Aber es ist noch nicht fertig. Ich meine, ich denke, dass die Regeln definitiv funktionieren. Aber wie ich schon sagte, werden die Geschwindigkeiten jedes Jahr höher. Man erzeugt mehr Abtrieb und es wird schwieriger zu folgen."