F1 Nieuws
Voorbeschouwing | In de VS kan Red Bull oude glorie herstellen
Daniel de Ruiter
Dit weekend staat de Grand Prix van de Verenigde Staten op de kalender. Max Verstappen is al kampioen, maar zijn team Red Bull Racing kan in Austin de constructeurstitel opeisen. We blikken vooruit op het raceweekend en sommen alle punten op waar we naar kunnen uitkijken op het Circuit of the Americas.
De Grand Prix van de Verenigde Staten
Aankomend weekend staat de GP van de VS op de kalender. De race op in Austin op het Circuit of Americas wordt dan wel de Amerikaanse GP genoemd, maar is op de huidige kalender niet meer de enige echte Amerikaanse GP. In 2022 kwam er namelijk voor het eerst de GP van Miami bij. Volgend jaar zal de Amerikaanse GP de titel met nog een weekend moeten delen. Door de toevoeging van Las Vegas heeft Liberty Media het voor elkaar gekregen om maar liefst drie races in de Verenigde Staten te rijden.
De Amerikaanse GP heeft maar liefst op elf verschillende circuits plaatsgevonden. De eerste Amerikaanse GP was direct in 1950 in het eerste F1-seizoen ooit op de Indianapolis Motor Speedway. In 1981 werd de Grand Prix ook een keer verreden op het parkeerterrein van Ceasars Palace, een hotel in Las Vegas. Het twaalfde evenement dat aan deze lijst wordt toegevoegd in 2023 in Las Vegas zal naar alle waarschijnlijkheid veel grootser zijn.
Red Bull kan voor titel gaan
Met nog maar vier races te gaan en het coureurskampioenschap al in handen van Verstappen is de slotfase van het F1-seizoen van 2022 aangebroken in Texas. De grootste gebeurtenis van aanstaand weekend is dat Red Bull na negen jaar mogelijk de wereldtitel weer wint en oude glorie herstelt. Het team staat momenteel 165 punten voor op Ferrari en zal daarom gebrand zijn de Italiaanse formatie te verslaan.
Dit bericht op Instagram bekijken
Wat kan Ferrari met nieuwe '2023-motor'?
Daarmee komen we bij het tweede punt om naar uit te kijken dit weekend; het gevecht tussen Ferrari en Red Bull. Hoewel bij het einde van het seizoen ook de ontwikkeling van de 2022-auto’s afneemt en bij sommige teams stopt, waardoor er nog maar weinig verbeteringen aan de auto’s te zien zijn, zal Ferrari toch met een vernieuwde motor op de grid verschijnen. Charles Leclerc zal waarschijnlijk een gridstraf krijgen, omdat hij zijn zesde motor van het jaar gaat gebruiken. Deze motor zal al een door de FIA goedgekeurde 2023 specificatie zijn.
Hoewel Ferrari daarmee een riskante stap neemt in het gevecht om P2 bij de coureurs (Leclerc staat één punt achter op Sergio Perez), kan het team met de nieuwe motor mogelijk agressievere motorstanden gebruiken. Ook zal het nieuwe ERS-systeem voor 2023 naar verluidt volledig ter beschikking zijn voor Leclerc. Omdat COTA een circuit is waarop er goede inhaalmogelijkheden zijn, hoeven de gridstraffen dit weekend geen bijzonder groot probleem te vormen. Het is daarom mogelijk dat teams die betrouwbaarheidsproblemen voelen aankomen er voor kiezen om voor de laatste paar races een nieuwe motor te gebruiken en de straf op de koop toe te nemen.
Mercedes op dieet en Pirelli-tests
Ondanks dat de grote upgrades aan de wagens uitblijven, zullen er toch teams zijn die met kleine aerodynamische verbeteringen komen. Zo zal Mercedes, dat nog steeds op zoek is naar de eerste zege van het seizoen, in de VS komen met enkele nieuwe onderdelen die het gewicht en de aerodynamica zullen verbeteren. Bij Alfa Romeo en Alpine worden er nog enkele verbeteringen verwacht aan de vloer.
Tenslotte zien we dit weekend weer naar een verlengde VT2. De tweede vrije training wordt verlengd met een half uur om het Pirelli-rubber voor 2023 te testen. In Japan stonden deze tests ook al gepland, maar de regen zorgde ervoor dat de rubberfabrikant zich genoodzaakt voelde de tests uit te stellen. De natte omstandigheden zorgden ervoor dat er geen bruikbare data te halen viel. De tests in Austin stonden al gepland, dus later in het jaar zal er nog een keer een verlengde vrije training zijn in Mexico. In Amerika is de kans op een herhaling van de natte baan in Japan niet aanwezig. Het belooft namelijk een droog en warm weekend te worden tijdens de trainingen.
Weersvoorspelling
Gedurende de eerste twee vrije trainingen op vrijdag is het met maximaal dertig graden Celsius behoorlijk warm. Aangezien de kans slechts één procent is dat er neerslag op de baan terechtkomt, kunnen de coureurs zich opmaken voor een zeer droge baan. Zaterdag zijn er vergelijkbare omstandigheden te zien. De temperatuur zal dan maximaal oplopen tot 31 graden Celsius, waarmee het nog altijd behoorlijk warm is voor de toeschouwers langs de kant. De kans op neerslag is op de dag van de kwalificatie slechts zes procent. Alleen op zondag is er een wat verhoogde kans op regen, maar ook met deze 24 procent kans, lijkt het niet heel waarschijnlijk dat we de regen gaan zien tijdens de race.
Tijdschema voor de Grand Prix van de Verenigde Staten 2022
Vrijdag
Eerste vrije training: 21:00 - 22:00 uur
Zaterdag
Tweede vrije training: 00:00 - 01:30 uur
Derde vrije training: 21:00 - 22:00 uur
Zondag
Kwalificatie: 00:00 - 01:00 uur
Race: 21:00 - 23:00 uur
