Ferrari F1 Media
F1 Nieuws
Eindbeoordeling: Stap vooruit van Ferrari mag nog geen reden zijn tot feest
Na een dramatisch verlopen 2020 heeft Ferrari zich weten te revancheren in 2021. Het Italiaanse team eindigde op een derde plek bij de constructeurs en sloeg ook een belangrijke slag met het binnenhalen van Carlos Sainz. Lees hier de volledige eindbeoordeling van Ferrari.
Ferrari: 7.5
Ferrari heeft zich in 2021 knap weten te herstellen van een teleurstellend 2020. Natuurlijk hoort Ferrari met de beschikbare middelen mee te doen om de wereldtitel, maar het vage gedoe tussen de FIA en Ferrari over de motor uit 2019 heeft toch zijn sporen nagelaten. In 2021 had Ferrari echter weer een goede wagen, die vooral door het seizoen heen steeds beter werd.
Hoewel Mattia Binotto en zijn team vooral beoordeeld zullen worden op de prestaties in 2022, is het goed om te zien dat Ferrari deze stap vooruit maakt en dat ze competitiever worden. Daarnaast hebben ze met Charles Leclerc en Carlos Sainz een uitstekend rijdersduo, waarmee Ferrari ook daadkracht heeft getoond.
Waar het Italiaanse team in het verleden namelijk lang vasthield aan grote namen, heeft het nu twee jonge coureurs onder contract die zich op het gebied van een titelstrijd nog moeten bewijzen. Dit past echter perfect bij het team in opbouw, al moet er simpelweg in 2022 gepresteerd worden. Anders gaan er als vanouds koppen rollen binnen de organisatie.
Alle GPblog-teamcijfers vind je hier!
Intern duel:
| Leclerc | Sainz | |
| 12 | Raceduel | 7 |
| 159 | Punten | 164.5 |
| 13 | Kwalificatieduel | 9 |
| -0.055 | Kwalificatieverschil | +0.055 |
Voorafgaand aan het seizoen zal iedereen Leclerc als de favoriet voor dit duel hebben ingevuld, en als je naar de kwalificatie kijkt dan is dat ook het geval gebleken. De Monegask kwalificeerde vaker voor Sainz, maar het verschil over 22 races is beperkt. Waar Sainz vooral bekend stond om zijn sterke zondag, blijkt hij dus ook aardig te kwalificeren.
De meeste indruk maakt Sainz dit jaar echter op zondag, waar hij in punten zelfs voor Leclerc eindigt. De tweevoudig racewinnaar eindigde wel vaker voor zijn teamgenoot dan andersom, maar met vier podiumplekken was het de Spanjaard die wist te pieken op de juiste momenten. Als Ferrari een goede wagen bouwt in 2022 is dit dus een heel leuk duel om in de gaten te houden.
Alle cijfers van de interne duels vind je hier!
Charles Leclerc: 7.5
Een pole in Monaco was het hoogtepunt van 2021 voor Charles, maar ook direct zijn dieptepunt. In de tweede run in Monaco parkeerde hij zijn wagen namelijk in de muur, en zijn team kreeg het niet voor elkaar om de wagen op zondag heel aan de start te laten verschijnen. Er volgde dus geen race voor de Monegask na een schitterende kwalificatie.
Het zegt veel over het jaar van Leclerc, die nog niet in staat is gebleken om écht de leiding te nemen bij Ferrari. Dit werd wel verwacht van het jonge talent na het vertrek van Sebastian Vettel, maar Leclerc had meer moeite dan verwacht met zijn nieuwe teamgenoot. Daarnaast was hij te vaak op een fout te betrappen en dat kostte hem teveel punten.
Leclerc liet echter bij vlagen zien dat hij het racen nog niet is verleerd. Hij kwalificeerde een aantal keer weer erg sterk en blijft over één ronde een van de beste coureurs van dit moment. Voor een titelstrijd zal hij echter veel consistenter moeten worden.
Carlos Sainz: 7.3
De verrassing van 2021 was Sainz, en dat was hij niet voor het eerst. Bij McLaren verraste de Spanjaard al door zich heel snel aan te passen en het team bij de hand te nemen en ook bij Ferrari krijgt hij dat voor elkaar. Hoewel hij niet direct de leider is, wordt hij ook niet op een hoop gereden door een veel hoger aangeschreven talent.
Zo blijft Sainz keer op keer verrassen. Naast Max Verstappen, Lando Norris en Charles Leclerc heeft Sainz bewezen dat hij niet (veel) onder hoeft te doen voor de coureurs die worden bestempeld als de beste van hun generatie. De Spanjaard wordt niet vaak in die rijtjes genoemd, maar geef hem een goede wagen en hij zal de punten voor je binnenharken.
Toch is er voor Sainz ook nog veel werk aan de winkel. In de kwalificatie zorgt hij er nog te vaak voor dat hij van te ver moet komen op zondag en hij maakt ook nog geregeld een foutje. Dat viel in 2021 minder op omdat ook Leclerc die foutjes maakte, maar in een titelstrijd met Lewis Hamilton of Max Verstappen kom je dan over een heel jaar simpelweg tekort voor de titel.
