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Warum Alonso verrückterweise noch nicht 'zu alt' für die Formel 1 ist

Warum Alonso verrückterweise noch nicht 'zu alt' für die Formel 1 ist

12 April - 18:00
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Tim Kraaij

Fernando Alonso wird auch im Alter von 45 Jahren noch in der Formel 1 aktiv sein. Normalerweise sagt man, dass ein solcher Platz an einen jungen, talentierten Fahrer gehen sollte, aber wenn ein Fahrer bewiesen hat, dass Alter nur eine Zahl ist, dann ist es Fernando.

Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen sind zwei Beispiele dafür, wie es schief gehen kann. Zwei Fahrer, die vielleicht ein bisschen zu lange in der Formel 1 aktiv waren, weil sie einmal Weltmeister wurden. Irgendwann verloren sie den Hunger und waren nur noch im Sport aktiv, weil sie Spaß am Rennfahren hatten. Sie waren nicht mehr dabei, um zu gewinnen oder um Weltmeister zu werden.

Das merkt man jetzt auch bei einigen älteren Fahrern in der Startaufstellung. Bei Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas und Kevin Magnussen fragt man sich, ob sie es alle noch wirklich wollen. Ja, es ist toll, in der Formel 1 zu fahren, aber haben sie noch den brennenden Ehrgeiz, das Beste aus ihrer Karriere zu machen? Jedes Wochenende besser zu sein als am Wochenende zuvor?

Warum Alonso weitere Jahre in der F1 verdient hat

Während du bei diesen Fahrern irgendwann denkst: ''Gib den Platz einfach einem jungen Star", hast du bei Fernando Alonso nie dieses Gefühl. Ende 2018 war das Feuer erloschen und es war klug von Alonso, sich vorübergehend aus der Formel 1 zurückzuziehen. Seit seiner Rückkehr ist Alonso jedoch eifriger denn je und hat wiederholt bewiesen, dass er immer noch zu den Besten gehört.

Alonso ist nicht in der F1, um die Zahlen zu verbessern. Alonso will gewinnen und wird sich nicht mit einer schlechten Leistung zufrieden geben. Deshalb passt er auch so gut zu Aston Martin. Das Team strotzt nur so vor Ehrgeiz. Es hat eine brandneue Fabrik gebaut, Spitzenkräfte von den großen Teams abgeworben und wird 2026 durch seinen Vertrag mit Honda ein offizielles Werksteam werden. Ein neues Projekt braucht Erfahrung im Cockpit, vor allem, wenn der Sohn des Eigentümers auf dem anderen Platz sitzt.

Außerdem hat Alonso seit seiner Rückkehr zu keinem Zeitpunkt gezeigt, dass er nicht an die Spitze gehört. In seinem ersten Jahr zurück in der F1 konnte er sich mit Esteban Ocon duellieren. Zu diesem Zeitpunkt fuhr Ocon bereits seit einem Jahr für Alpine, während Alonso bereits seit zwei Jahren aus dem Sport ausgestiegen war. Alonso holte mehr Punkte und kam in mehr Rennen vor Ocon ins Ziel als umgekehrt, und das Qualifikationsduell endete mit 11:11.

Im zweiten Jahr gewann Alonso das Duell noch überzeugender. Ocon wird nach diesem Jahr verkünden, dass er Alonso besiegt hat. Das stimmt in Bezug auf die Punkte, aber Alonso hat in diesem Jahr aufgrund von Ausfällen eine große Anzahl von Punkten verloren. Die Tatsache, dass Ocon trotz der vielen DNFs seines Teamkollegen nur 11 Punkte mehr als Alonso holte, war nicht gerade ein großer Erfolg.

Hinzu kommt, dass Alonso in seinem Alter im Qualifying stärker war als Ocon. Über das ganze Jahr hinweg war Alonso im Durchschnitt ein Zehntel pro Qualifying schneller als der Franzose und gewann das Qualifying-Duell mit 12:10.

Wie Alonso die Führung bei Aston Martin übernahm

Der Wechsel zu Aston Martin ist jedoch DAS Beispiel dafür, dass Alonso es immer noch drauf hat. Während Sebastian Vettel in den Jahren an der Seite von Lance Stroll nicht viel besser war als der Kanadier, hat Alonso ihn in den Schatten gestellt. Das Qualifikationsduell zwischen Vettel und Stroll im Jahr 2022 ging zum Beispiel 13:7 aus. Alonso gewann das Duell im Jahr 2023 mit 18:3. Auch der durchschnittliche Unterschied pro Qualifying verdoppelte sich von anderthalb Zehnteln auf drei Zehnteln. Der Unterschied in den Punkten nahm ebenfalls stark zu.

Im zweiten Jahr hat sich dieses Bild nicht verändert. Nicht nur, dass Alonso über ein ganzes Jahr hinweg viel besser abschneidet als Stroll, Alonso ist auch immer noch in den Momenten da, in denen er glänzen kann. Mit dem Auto von Aston Martin stand er 2023 acht Mal auf dem Podium. In Monaco war der Spanier sogar nah dran an der Pole Position und am Sieg. Monaco ist der Ort, an dem die Fahrer den Unterschied machen.

Während andere Fahrer Anzeichen von Stagnation oder sogar Niedergang zeigen, hat Alonso noch keine Abnutzungserscheinungen. Laut Alonso wird es in nächster Zeit auch keinen geben. Er scheint es ernst zu meinen, wenn er sagt, dass er über sein 45. Lebensjahr hinaus in der Formel 1 weiterfahren will, wenn er glaubt, dass er es noch kann.

Alonso zeigt, dass das Alter nur eine Zahl ist. Einige Fahrer in der Startaufstellung sind viel jünger, aber reifer für den Ruhestand als Alonso. Alonso kann nicht auf den Rennsport verzichten. Wenn er nicht mehr gut genug für die F1 wäre, würde er in einer anderen Klasse fahren. Er wird wahrscheinlich nie ganz aufhören, also wird er vorerst auch nicht mit der F1 aufhören. Er hat es verdient.