Por qué Alonso no es "demasiado viejo" para la Fórmula 1

Fernando Alonso seguirá en activo en la F1 a los 45 años. Normalmente se dice que un puesto así debería ser para un piloto joven con talento, pero si un piloto ha demostrado que la edad es sólo un número, ése es Fernando.

Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen son dos ejemplos de cómo puede salir mal. Dos pilotos que quizá permanecieron activos en la F1 demasiado tiempo porque, bueno, fueron campeones del mundo alguna vez. Pero llegó el momento en el que perdieron el hambre y sólo siguieron activos en el deporte porque disfrutaban compitiendo. Ya no estaban allí para ganar ni para convertirse en campeones del mundo.

También se nota ahora con algunos pilotos mayores de la parrilla. Con Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas y Kevin Magnussen, te preguntas si todos ellos siguen queriéndolo de verdad. Sí, correr en Fórmula 1 es genial, pero ¿siguen teniendo esa ardiente ambición de sacar el máximo partido en sus carreras? ¿Ser mejor cada vez que el fin de semana anterior?

Por qué Alonso merece años extra en la F1

Mientras que con esos pilotos, en algún momento, piensas: "Dale ese asiento a una joven estrella", nunca tienes esa sensación con Fernando Alonso. A finales de 2018, el fuego se había apagado, y fue acertado que Alonso se apartara temporalmente de la F1. Sin embargo, desde su regreso, Alonso se ha mostrado más entusiasta que nunca, demostrando repetidamente que sigue estando entre los mejores.

Alonso no está en la F1 para hacer números. Alonso quiere ganar y no se conformará con rendir por debajo de sus posibilidades. Por eso encaja tan bien en Aston Martin. Ese equipo rebosa ambición. Han construido una fábrica totalmente nueva, han arrebatado personal de alto nivel a los grandes equipos y se convertirán en un equipo oficial de fábrica en 2026 gracias a su acuerdo con Honda. Un nuevo proyecto que necesitará cierta experiencia en la cabina, sobre todo si el hijo del propietario ocupa el otro asiento.

Alonso tampoco ha demostrado en ningún momento desde su regreso que no pertenezca a la cima. En su primer año de vuelta a la F1, pudo batirse en duelo con Esteban Ocon. Para entonces, Ocon llevaba un año pilotando para Alpine, mientras que Alonso llevaba dos años fuera del deporte. Alonso sumó más puntos y terminó por delante de Ocon en más carreras que viceversa, y el duelo de clasificación terminó en 11-11.

En el segundo año, Alonso ganó el duelo de forma más convincente. Ocon proclamará después que ese año que ha vencido a Alonso. Eso es cierto en puntos, pero Alonso perdió un gran número de puntos ese año debido a los abandonos. El hecho de que Ocon obtuviera sólo 11 puntos más que Alonso a pesar de todos esos DNF de su compañero de equipo no fue precisamente un logro significativo.

Además, Alonso, a su edad, era más fuerte que Ocon en clasificación. A lo largo de todo el año, Alonso fue, de media, una décima más rápido que el francés por sesión de clasificación y ganó el duelo de clasificación 12-10.

Cómo Alonso tomó la delantera en Aston Martin

Sin embargo, el paso a Aston Martin es EL ejemplo que demuestra que Alonso aún lo tiene. Mientras que Sebastian Vettel no era mucho mejor que el canadiense en los años junto a Lance Stroll, Alonso le ha dejado en la cuneta. Por ejemplo, el duelo de clasificación entre Vettel y Stroll en 2022 fue 13-7. Alonso ganó el duelo en 2023 por 18-3. La diferencia media por sesión de clasificación también se duplicó, pasando de una décima y media a tres décimas. La diferencia en puntos también aumentó bruscamente.

En el segundo año, ese panorama no ha cambiado. No sólo Alonso rinde mucho mejor que Stroll a lo largo de un año completo, sino que Alonso sigue estando ahí en los momentos en los que puede brillar. Con el coche de Aston Martin, subió al podio ocho veces en 2023. En Mónaco, el español incluso rozó la pole position y la victoria. Mónaco es el lugar donde los pilotos marcan la diferencia.

Mientras otros pilotos muestran signos de estancamiento o incluso de declive, Alonso sigue sin desgastarse. Según Alonso, de momento no habrá ninguno. Parece hablar en serio cuando dice que quiere seguir compitiendo en F1 más allá de los 45 años, si aún cree que puede hacerlo.

Alonso demuestra que la edad es sólo un número. Algunos pilotos de la parrilla son mucho más jóvenes pero están más preparados para retirarse que Alonso. Alonso no puede prescindir de las carreras. Si ya no fuera lo suficientemente bueno para la F1, correría en otra categoría. Probablemente nunca lo dejará del todo, así que por ahora, no dejará la F1. Se lo merece.