Honda habla del progreso del proyecto del motor: "Lleva un poco de tiempo"

Tras cosechar grandes éxitos con Red Bull Racing durante años, Honda será el socio de Aston Martin en materia de motores a partir de 2026. Los japoneses están trabajando duro en esas unidades de potencia y - según el presidente de HRC, Koji Watanabe, en conversación con la rama holandesa de Motorsport.com - su desarrollo progresa adecuadamente. Esto no es un hecho, ya que Honda ha tenido que reconstruir su división de F1 prácticamente desde cero recientemente.

Honda había planeado en un principio abandonar la Fórmula 1. Sin embargo, tras los éxitos de Max Verstappen y Red Bull, los japoneses cambiaron de opinión y firmaron un acuerdo con Aston Martin. Sin embargo, un factor que complicaba las cosas era que muchos ingenieros del proyecto de F1 habían encontrado cobijo en otra parte (dentro de la organización).

Honda buscaba nuevo personal para la Fórmula 1

"Como consecuencia, hemos tenido que volver a cubrir todos estos puestos, aunque no son totalmente las mismas personas. Algunas personas siguen siendo las mismas, pero para otros puestos ha sido un poco más difícil. En cualquier caso, se necesita un poco de tiempo", Watanabe parece moderar un poco las expectativas para 2026. Después de todo, es un hecho bien conocido en la Fórmula 1 que se necesita tiempo para producir un propulsor de éxito con la gente nueva y adecuada.

Aun así, Honda confía en que el proyecto saldrá adelante. El fabricante japonés dispone de los conocimientos necesarios para construir un motor de combustión interna. Por lo tanto, actualmente se está centrando en otra cosa: "Nos estamos centrando principalmente en la parte eléctrica del motor, así que ahora nos centramos sobre todo en los componentes del motor eléctrico y en la batería. Este trabajo está totalmente en línea con nuestros propios objetivos", dijo Watanabe, indicando que, paralelamente a este proceso, se está construyendo el motor de combustión interna. Pero con eso aún queda mucho camino por recorrer.