¿El nuevo Fernando Alonso?
Carlos Sainz Jr, hijo del piloto de rallies Carlos Sainz, ha estado impresionando desde sus días en el karting. Después de las victorias en la Junior Monaco Kart Cup, entre otras, el español pasó a la Fórmula BMW en 2010. Ese mismo año, Sainz fue aceptado en el programa junior de Red Bull Racing y todo parecía ir bien. En 2011, ganó el título de la Fórmula Renault del Norte de Europa y se quedó a las puertas de ganar la Eurocup ese mismo año. Lo que sigue no es la cadena de grandes resultados que el español esperaba.
Luchando y avanzando
El cambio a la GP3 no le hizo ningún favor a Sainz y en la Fórmula 3 el español ni siquiera se acercó al título. No fue hasta que se unió a DAMS en el campeonato de Fórmula Renault 3.5 cuando Carlos Sainz volvió a tener la oportunidad de mostrar su mejor cara llevándose el título. Al final de la temporada 2014, también se anunció que el junior de Red Bull ocuparía su lugar en el Toro Rosso para la próxima temporada de Fórmula 1.
Max contra Carlos
Con Max Verstappen al lado, Sainz sabía que tenía que sacar lo mejor de sí mismo. En su carrera de debut en Melbourne, el español sumó inmediatamente puntos para Toro Rosso y consiguió hacerlo un total de ocho veces esa misma temporada. Sin embargo, Sainz acabó unos cuantos puestos por detrás de Verstappen en el campeonato, ya que el holandés consiguió en dos ocasiones ser cuarto con su coche de Toro Rosso.
La temporada 2016 comenzó con el mismo dúo de pilotos, pero Max Verstappen se trasladó a Red Bull Racing después de cuatro carreras. Daniil Kvyat volvió a la Scuderia Toro Rosso, donde él y Sainz formaron la nueva pareja de pilotos. Junto al ruso, Sainz volvió a demostrar su valía y, con 46 puntos, terminó P12 en el campeonato. Dos puestos más arriba que Kvyat, que ya había subido al podio con Red Bull.
Intercambio de equipos
Con Daniil Kvyat y Carlos Sainz como dúo de pilotos, Toro Rosso comenzó la temporada 2017 de Fórmula 1 sin cambios. Después de que Sainz terminara cuarto en Singapur, se confirmó que el español no volvería a la cuadra al año siguiente. De hecho, a partir del Gran Premio de Estados Unidos, Sainz ocuparía su lugar en Renault como compañero de equipo de Nico Hulkenberg. Todo parte del gran intercambio entre Red Bull, Toro Rosso, Renault y Honda.
A cambio del español, Toro Rosso terminó su contrato con el proveedor de motores Renault y se pasó a Honda. Esto permitió a Red Bull ver si valía la pena cambiar al motor japonés. Carlos Sainz fue cedido a Renault, pero seguía teniendo contrato con Red Bull.
En 2018 Carlos siguió conduciendo para Renault, pero la incertidumbre del español era constante. Nico Hulkenberg no tenía nada de qué preocuparse y terminó la temporada séptimo. Tres puestos por detrás y trece puntos menos, Sainz tuvo que temer por su puesto. Sólo si se encontraba otro compañero de equipo para Pierre Gasly en Toro Rosso, el español podría seguir su camino.
Sainz encuentra la paz en McLaren
En 2019, Carlos Sainz encontró por fin la paz en McLaren. En el renacido equipo dirigido por Zak Brown, Andreas Seidl y James Key, Sainz se sentía como pez en el agua. El 'Smooth Operator' terminó sexto en el campeonato y, junto a su compañero británico Lando Norris, volvió a poner a McLaren en el mapa.
En 2020, la tendencia ascendente continuó. Junto con su compañero Norris, Sainz consiguió dos podios en 2020, y el español incluso logró acercarse a la victoria en Italia. Finalmente terminó sexto en el campeonato, por detrás de Daniel Ricciardo y Sergio Pérez. Sainz fichó por Ferrari a principios de la loca temporada 2020, sin saber lo que le esperaba en la temporada acortada.
Sainz supera a Leclerc en su temporada de debut en Ferrari
En Ferrari en 2021, Sainz se enfrentó al reto de ayudar a la escudería italiana a reconstruirse tras la mala temporada de 2020. El duelo entre Sainz y Charles Leclerc prometía ser emocionante, aunque muchos expresaron más confianza en Leclerc que en su nuevo compañero de equipo.
Sainz sorprendió a amigos y enemigos en 2021 al ser un rival para la estrella de Ferrari, Leclerc, desde el principio. Consiguió cuatro podios y subió al quinto puesto del campeonato durante el último fin de semana del año.
Carlos Sainz en 2022
Al superar a Leclerc en su primera temporada en Ferrari, Sainz ha causado una gran impresión. Por lo tanto, no se espera que la escudería italiana comience la temporada 2022 de Fórmula 1 con un claro primer y segundo piloto. Con el nuevo reglamento y los coches previstos, los dos jóvenes de Ferrari podrían luchar entre ellos.
