F1 Nieuws
Terugblik 2010-2019 deel 2: De rivaliteit tussen 'vrienden' Rosberg en Hamilton
Na vier dominante seizoenen van Red Bull Racing en Sebastian Vettel is het tijd voor een verandering in de Formule 1. Lewis Hamilton heeft bij Mercedes momenteel de teugels stevig in handen, maar in het begin had de Brit een grote kluif aan zijn eeuwige rivaal: Nico Rosberg. Hier volgt deel twee van de terugblik op 2010-2019. Heb je deel één gemist? Klik dan hier!
Van karten naar de Formule 1
Om echt een kijkje te nemen in de rivaliteit van Rosberg en Hamilton moeten we een stuk verder terug in de tijd. In het karten komen de Brit en de Duitser elkaar al tegen en de twee vormen een speciale band. Lewis is meestal de snelste en er wordt veelal op hem neergekeken vanwege zijn huidskleur en gebrek aan financiële hulp. Voor Nico is dat een heel ander verhaal. Hij heeft met vader Keke een wereldkampioen Formule 1 als vader en woonachtig in Monaco zeker geen gebrek aan financiële steun.
De twee delen veel samen en komen Mercedes later dan ook binnen als ‘vrienden’. Dit zal later snel veranderen, maar hierover later meer. In de formulewagens komen de twee elkaar ook weer tegen. In 2001,2002 en 2003 ontlopen de twee elkaar voor een groot deel, maar in 2004 vechten ze een strijd uit in de Masters of Formula 3, Bahrain Superprix en de Formule 3 Euro Series. Rosberg heeft dan al een jaar ervaring in deze klasses en weet Hamilton in de Formule 3 achter zich te houden. De Bahrain Superprix gaat echter naar de Brit.
In 2005 pakt Rosberg de titel in de GP2 om vervolgens te promoveren naar Williams in de Formule 1. Hamilton loopt een jaar achter. Hij wint eerst de Formule 3, imponeert vervolgens als winnaar in de GP2 en krijgt zijn gedroomde overstap naar McLaren in de Formule 1. Waar Lewis direct kan vechten om de titels, moet Rosberg lang wachten op zijn beurt.
Wie pakt de leiding?
In 2010 keert Mercedes terug op de Formule 1-grid en het maakt de rentree met twee Duitsers. Michael Schumacher moet het team naar de top brengen en met Rosberg wordt een relatieve jonge coureur uitgekozen om de legende de vergezellen. Rosberg leidt echter het team en is ieder jaar de betere van de zevenvoudig wereldkampioen.
Michael zijn gloriedagen zijn voorbij en Mercedes krijgt het in 2013 voor elkaar om, onder aanvoering van Niki Lauda, Lewis binnen te hengelen. De twee vrienden zijn daarmee herenigd, maar het zorgt dit keer voor een moeilijke situatie. Rosberg heeft dan al drie jaar moeten vechten voor zijn plek, heeft zichzelf dan helemaal bewezen en ziet opnieuw een kopman naast zich worden aangesteld.
Waar Rosberg de zware jaren van Mercedes heeft meegemaakt, stapt Hamilton redelijk eenvoudig in. De Brit doet in 2013 niet direct mee om de titel, maar kan wel geregeld meedoen om de overwinning. Rosberg pakt meer zeges, maar over een heel seizoen pakt Hamilton meer punten.
Hamilton is de snelste
In 2014 kiest de Formule 1 voor nieuwe hybride-motoren en daarmee komt er een einde aan de dominantie van Red Bull Racing, dat met Renault niet bepaald de beste motor in huis heeft. Mercedes heeft met afstand de beste krachtbron ontwikkeld en ook het team zelf heeft een puik staaltje werk afgeleverd. Niemand komt in de buurt van de zilveren pijlen, die zestien van de negentien races winnen.
De beste is Hamilton, die in de na zijn uitvalbeurt in België van de laatste zeven races maar liefst zes weet te winnen en de andere op de tweede plek eindigt. Rosberg druipt af en moet uiteindelijk de titel afstaan met een verschil van 67 punten.
Ook in 2015 is Mercedes weer oppermachtig en wint het opnieuw zestien van de negentien races. Dit keer is het Ferrari dat de drie races opraapt en niet Red Bull. Aan kop is het opnieuw Hamilton die het laatste lacht. Rosberg komt weer tekort en moet uiteindelijk door een eigen fout in Amerika toestaan dat Hamilton de titel al vroeg in het seizoen weet te pakken.
De druppel bij Rosberg
Het is duidelijk: Hamilton is de betere en meest constante coureur over het hele seizoen, maar er knapt iets aan het eind van 2015 bij Rosberg. Al jaren vecht hij tegen zijn rivaal en constant verliest hij de strijd. De Duitser neemt een goed momentum mee met drie overwinningen aan het eind van 2015 en heeft voor 2016 een nieuw strijdplan.
De Duitser vindt een gat in het onkwetsbaar geschatte karakter van de Brit. Rosberg begint te porren binnen de organisatie en krijgt het voor elkaar dat de engineers van kant wisselen in de garage. De psychologische oorlog wordt opgevoerd en krijgt een extra twist als de twee met elkaar in aanraking komen in Spanje.
Dan keert echter het tij en weet Hamilton weer terug te slaan. De Brit heeft in de eerste races een enorme achterstand opgelopen na vier zeges van de Duitser, daar waar Hamilton problemen had met zijn wagen(motor) en de starts. Vanaf Monaco wint Hamilton echter zes van de zeven races en met de winterstop is het gat naar Rosberg gedicht.
Rosberg misschien wel de slimste?
Rosberg staat erbij en kijkt ernaar en heeft het idee dat alles opnieuw uit zijn handen glipt. Het lot zit de Duitser echter mee. Hamilton moet in België namelijk van achteraan starten en in Italië heeft Hamilton opnieuw een slechte start. Rosberg komt iets terug, maar in Maleisië lijkt alles toch weer in handen te vallen van Lewis.
De Brit gaat aan de leiding van de Maleisische Grand Prix, maar het noodlot slaat opnieuw toe bij de Brit. Rosberg ligt vierde en lijkt kansloos voor een goed resultaat, maar een rokende Mercedes-motor bij Hamilton doet wonderen. Hamilton valt schreeuwend over de boordradio uit en ziet zijn seizoen in rook opgaan.
In Japan moet Hamilton weer achteraan starten en ziet hij zijn teamgenoot fluitend naar de zege rijden. Met dan nog vijf races op de kalender weet Rosberg genoeg. Elke race tweede worden is al genoeg voor de titel. Een moeilijke opgave zou je denken, maar dat is niet het geval. De Mercedes is nog steeds oppermachtig en hoewel Lewis in de laatste races de pole en overwinning weet te pakken, pakt Rosberg de titel met vijf punten verschil.
Een abrupt eind aan de rivaliteit
Hamilton lijkt gebroken en wijst toch ook naar zijn team. Hoe kan het dat steeds zijn motor kapot gaat, zijn starts niet lukken en waarom moesten de engineers gewisseld worden? Het is Rosberg gelukt. Hamilton was twee jaar lang de snelste coureur, maar Rosberg vond een gaatje in de defensie van zijn vriend. Die naam geven de twee elkaar echter al lang niet meer.
De strijd heeft echter ook teveel gevraagd van Rosberg. Waar Hamilton gefrustreerd is, is Rosberg op. Hij heeft zijn doel bereikt en kan het niet nog een jaar opbrengen om zo om te gaan met zijn sport. De liefde is over en Rosberg kondigt zijn pensioen aan. Hamilton gaat door en heeft sindsdien de controle binnen Mercedes en is heel wat lessen rijker na zijn duel met een oude ‘vriend’.
