Column
Alpine is het haast verplicht om in 2025 een eigen talent door te schuiven
Aan het eind van 2024 lopen van maar liefst veertien coureurs hun contract af. Maar zes coureurs liggen tot na dat seizoen vast. Een mega Silly Season ligt op de loer, maar wat zijn de verhoudingen op dit moment? Alpine heeft twee coureurs vastliggen tot en met 2024. Wat het voor 2025 besluit te doen, zal heel afhankelijk zijn van de strijd tussen gezworen rivalen Pierre Gasly en Esteban Ocon.
Wanneer loopt het contract van Gasly en Ocon af?
Bij Alpine zal het een strijd worden tussen Pierre Gasly en Esteban Ocon. Met zoveel aflopende contracten aan het eind van 2024 lijkt het niet wenselijk om beide coureurs te behouden na 2024. Voor 2023 zat er niks anders op na het vertrek van Fernando Alonso en Oscar Piastri, maar in 2025 lijkt een duo van twee coureurs die elkaar totaal niet mogen niet ideaal. In 2023 waren er al verschillende momenten tussen de twee coureurs, dat zal in 2024 niet minder worden. Pierre Gasly en Esteban Ocon hebben allebei een contract tot en met 2024, Alpine doet er verstandig aan maar één van de twee contracten te verlengen.
In 2023 had Gasly verrassend genoeg de overhand in het duel bij zijn eerste seizoen. Trekt hij die lijn door, dan doet Alpine er verstandig aan om zijn contract als eerste te verlengen. Voor het tweede zitje naast Gasly zou een (ervaren) coureur die emotioneel iets kalmer is, een goed match zijn.
Wie wordt de leider van Alpine?
Als zesde team op de grid en een gebrek aan aansprekende namen als teambaas of technisch directeur, heeft Alpine niet de aantrekkingskracht om jongens als Carlos Sainz, Alexander Albon en Sergio Perez aan zich te binden. Guanyu Zhou zou met drie jaar F1-ervaring en als voormalig onderdeel van de eigen opleiding interessant kunnen zijn. Nico Hulkenberg heeft ook de ervaring, maar werd een paar jaar terug nog de deur gewezen door Alpine.
Coureurs met ervaring en snelheid zijn lastig te vinden voor Alpine. Mick Schumacher zit wel in het Alpine programma en zou voor 2025 een optie kunnen zijn. Talentvol en misschien iets minder in gevecht met Gasly.
Alpine doet er echter verstandig aan als het eindelijk haar eigen opleiding eens gaat belonen. Piastri lieten ze al lopen door geen plek te hebben in het team en met twee aflopende contracten zou het eigenlijk schandalig zijn als er geen plek is voor Victor Martins of Jack Doohan. Vooral Martins maakte in zijn debuutjaar in de F2 veel indruk en mocht hij in 2024 F2-kampioen worden of daar dichtbij in de buurt komen, dan verdient hij zeker een stap omhoog.
