F1 Nieuws
Kwalificatie vergelijking: wie is het afgelopen jaar het meest verbeterd?
12 maanden geleden kwam de Formule 1 bij de Grand Prix van Bahrein aan met auto's ingesteld op een nieuwe serie regels en voorschriften. Die nieuwe reglementen werden door alle teams verschillend geïnterpreteerd en er rolden volop verschillende concepten uit de garages. Het ene concept was natuurlijk beter dan het andere, die van Red Bull Racing bleek het meest succesvol. Hierdoor konden de teams afgelopen winter veel van elkaars ideeën leren. Dat betekent dat er veel kansen voor verandering waren tijdens het seizoen 2022 en de recente winterstop.
Aston Martin beweerde dat 95% van hun 2023-auto verschilde van de 2022-auto. Dat percentage was verrassend hoog en werd misschien met een korreltje zout genomen. Maar nu kunnen we zien dat het realistisch is. Ze hebben zich met 2,4 seconden verbeterd, het dubbele van de tijdwinst van het op één na beste team: Williams. Het is een opmerkelijke prestatie en brengt ze helemaal in de mix voor de 'best of the rest' positie in het kampioenschap. Misschien is het niet zo'n verrassing, gezien de nieuwe fabriek en het aantal belangrijke ingenieurs dat van Mercedes en Red Bull naar Aston Martin verhuisde. Het is nog vroeg, maar Fernando Alonso lijkt eindelijk succes te hebben gehad als het gaat om het veranderen van team.
Williams staat op de tweede plaats in dit staafdiagram. Door een indrukwekkende hoeveelheid werk van het team uit Gove tijdens de winterstop zou het team dit seizoen voor meer punten kunnen gaan strijden. Waarschijnlijk is het echter meer een indicatie van hoe slecht het team was in 2022. Nicholas Latifi kwalificeerde zich vaak als laatste.
Max Verstappen beweerde vol vertrouwen dat "alles" beter is aan de RB19 tijdens de persconferentie voor coureurs, die werd bijgewoond door GPblog op donderdag. Hij heeft het volste recht om dat te zeggen nu Red Bull ruim een seconde wint. De ontwikkeling in het begin van vorig seizoen was de sleutel tot het verslaan van Ferrari. Mercedes hoopte dat het Aston Martin-achtige winsten zou boeken, maar dat is niet gebeurd.
View this post on Instagram
De verliezers
Aan de andere kant van de vergelijking zitten AlphaTauri en Alfa Romeo. Deze twee teams wonnen het minste tijd ten opzichte van het vorige seizoen en zijn daarmee de grootste verliezers. Teleurstelling zal het belangrijkste gevoel zijn voor deze twee teams, want ze beginnen het seizoen op achterstand. Echter moet wel gezegd worden dat Alfa Romeo in 2022 met een sterke auto begon. Valtteri Bottas kwalificeerde zich diep in de top tien. Ze hadden een goede basis, maar zijn er niet in geslaagd zich van daaruit verder te ontwikkelen.
