F1 Nieuws

F2-baas boos op strafpunten systeem: 'Daar klopt overduidelijk iets niet'

F2-baas boos op strafpunten systeem: 'Daar klopt overduidelijk iets niet'

03-12-2022 13:58
3

Rik Seinen

Formule 2-CEO Bruno Michel heeft zich kritisch uitgelaten over de manier waarop de strafpunten in de Formule 2 worden uitgedeeld. Tegen FormulaScout.com zegt Michel dat vooral het overtreden van de track limits veel te streng bestraft wordt.

AlphaTauri-coureur Pierre Gasly heeft dit seizoen al veel geklaagd over de hoeveelheid strafpunten die hij heeft gekregen voor wat hij ziet als relatief kleine overtredingen. Hoewel het in de Formule 1 nog nooit zo ver is gekomen dat iemand genoeg strafpunten kreeg om uitgesloten te worden van een race is dat in de Formule 2 wel anders: dit jaar alleen al werden twee coureurs geschorst voor een race mede door de grote hoeveelheid strafpunten die ze van het overschrijden van de track limits kregen.

Olli Caldwell van Campos Racing kreeg tijdens de eerste race van het jaar zeven strafpunten voor het overschrijden van de track limits. Amaury Cordeel van Van Amersfoort Racing kreeg vijf strafpunten voor hetzelfde vergrijp tijdens de Grand Prix van Imola. Beide coureurs bereikten daardoor al snel de grens van twaalf strafpunten en werden voor een race uitgesloten. In totaal werden er 33 strafpunten uitgedeeld in de Formule 2 dit jaar voor alleen al track limits. Daarmee is dit de meest bestrafte categorie van dit seizoen, boven het veroorzaken van een botsing.

Onlogisch volgens de baas

Volgens de baas van de Formule 2 is dat te veel. “Track limits zijn belangrijk, maar geschorst worden voor het overtreden van de track limits is mij wat te streng”, verklaart Michel. “Natuurlijk moeten ze gehandhaafd worden, laat dat duidelijk zijn. Maar we hebben nu situaties gehad waarbij een coureur in één race zes strafpunten kreeg voor de track limits. Daar klopt overduidelijk iets niet. Dit is iets wat we met de FIA moeten bespreken, om te kijken of we hier iets meer gezond verstand op toe kunnen passen.”