Rapport d'essais - Des améliorations agressives pour Red Bull et une baisse du nombre de tours pour Mercedes

Max Verstappen et Red Bull Racing sont arrivés en tête du classement de la première séance d'essais en vue de la saison 2024 de Formule 1. À Bahreïn, Red Bull a roulé hors du garage avec ses mises à niveau agressives malgré le fait qu'elle ait la voiture dominante de la saison 2023. La séance d'essai s'est déroulée sans trop de problèmes mécaniques.

Des problèmes pour Mercedes, Haas et Williams ?

Russell est sorti en premier plus tôt dans la journée mais n'a pas effectué plus de 19 tours au cours des deux premières heures. Après l'entrée du Britannique dans les stands, la voiture a été inspectée minutieusement. Selon Mercedes, il n'y avait pas lieu de s'inquiéter et il s'agissait de "réglages d'essai normaux". Après une bonne demi-heure, Russell a pu poursuivre son essai.

Plus tard, des ingénieurs de Mercedes ont été aperçus en train de travailler dans la zone des pédales de la voiture. Peut-être en train de regarder la colonne de direction. L'équipe a modifié la position du cockpit pour la saison 2024 après que Lewis Hamilton s'en soit plaint l'année dernière.

Kevin Magnussen a passé 40 minutes dans le garage pendant que son équipe travaillait sur un problème avec le système de carburant. Au final, la plus petite équipe de la grille de F1 pourrait continuer. Haas est de loin la plus lente après plus de trois heures à Bahreïn.

McLaren a également connu un départ tranquille, mais l'équipe a déclaré à GPblog qu'elle "travaillait simplement sur notre plan de marche". Piastri a fini par enregistrer une cinquantaine de tours. Il n'y a pas eu d'arrêt sous drapeau rouge pendant les quatre heures d'essais, bien qu'il ait semblé probable qu'Alex Albon s'arrête sur la piste. Il courait dans la dernière ligne droite lorsque le moteur s'est éteint. Albon a essayé de redémarrer la voiture mais a finalement dû être repoussé.

Une matinée chargée pour Alonso

Fernando Alonso, 42 ans, a enregistré le plus grand nombre de tours. Il a effectué plus de 75 tours, et le pilote d'Aston Martin a terminé à la troisième place. Verstappen, Leclerc, Tsunoda, Bottas, Ocon, Piastri et Magnussen ont également enregistré plus de 50 tours.

Le chrono violet de Verstappen de 1:32,948 n'a pas pu être battu. En fait, seuls Leclerc et Alonso se sont approchés à moins d'une seconde. Piastri a atteint la P4, et il y avait une place dans le top 5 pour Tsunoda. George Russell a réussi à terminer sixième, mais à 1,6 seconde de Verstappen.

La RB20 de Verstappen a été vue avec trois entrées de refroidissement. Deux se trouvent sur la ridelle, et une de chaque côté de la tête du pilote, derrière le halo. Ils ont opté pour la voie 2022 de Mercedes, mais l'équipe allemande n'a pas pu la faire fonctionner en partie à cause du refroidissement. Les essais reprendront après une pause d'une heure pour le déjeuner. Tu peux suivre toutes les mises à jour ici.