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Fünf Teams spielen in der F1 eine Nebenrolle: Das ist das Schlimmste, was es gibt

Fünf Teams spielen in der F1 eine Nebenrolle: "Das ist das Schlimmste, was es gibt

31 März - 19:00

GPblog.com

In der Formel 1 sind die Unterschiede zwischen den Spitzenteams und den Verfolgern derzeit groß. Nur wenn Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes, McLaren und Aston Martin während eines Grand Prix Probleme haben, gibt es für die restlichen fünf Teams eine Chance auf - eine minimale Anzahl von - Punkten. Ein frustrierender Gedanke, finden die Fahrer der kleineren Teams.

Kevin Magnussen hat in Australien einen Punkt geholt, auch weil Verstappen, Hamilton und Russell die Ziellinie nicht gesehen haben. Ein Schub, der ein gutes Rennen dieses Mal zu einer schönen Belohnung macht. Das ist nicht immer der Fall. "Es ist nicht großartig. Wenn du ein wirklich gutes Wochenende hinlegst, bekommst du auf dem Papier trotzdem keine Punkte", erklärte der Däne.

"Aber gleichzeitig macht es die Konstrukteursmeisterschaft noch konkurrenzfähiger, denn du musst das Rennen der B-Klasse gewinnen, um überhaupt eine Chance zu haben. Wenn du das nicht gewinnst, sind deine Chancen sehr gering. Aber historisch und statistisch gesehen gibt es Chancen, dass ein [Spitzen-]Auto bei einigen Rennen nicht ins Ziel kommt oder Probleme hat. Es wird Rennen geben, in denen es schwierig ist, zu überholen und vielleicht hast du Glück mit einem Safety Car oder so etwas."

Alpine plötzlich Schlusslicht

Vor der Saison hofften Esteban Ocon und seine Alpine, mit Teams wie Aston Martin und McLaren mithalten zu können. Im Moment ist das französische Team dafür viel zu langsam. Im Moment geht der einstige Grand-Prix-Sieger mit dem Wissen ins Rennen, dass er den Tag ohne Punkte beenden wird.

"Das ist natürlich das Schlimmste, was einem passieren kann", sagte Ocon. "Und ehrlich gesagt hasse ich das. Wenn du ein gutes Wochenende fährst und nicht in die Punkteränge kommst, gibt es am Ende keine Belohnung für dich. Aber es liegt an uns, herauszufinden, wie wir mehr Leistung bekommen und näher an diese Autos herankommen können."

Ocon sagt, dass die Situation, in der er und neun andere Fahrer sind, schwierig ist. "Das Maximum zu geben und zu wissen, dass es am Ende keine Belohnung geben könnte. Aber das ist Teil des Jobs. Man muss das Beste aus dem machen, was man in der Hand hat. Und deshalb bin ich hier", schloss Ocon.