F1 Nieuws

Vijf teams doen mee om de kruimels in F1: ‘Ergste wat er is’

Vijf teams doen mee om de kruimels in F1: ‘Ergste wat er is’

31 maart - 19:00
10

In de Formule 1 zijn de verschillen tussen de topteams en de achtervolgers momenteel groot. Doorgaans alleen indien Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes, McLaren en Aston Martin problemen ondervinden tijdens een Grand Prix, is er voor de overige vijf teams uitzicht op het scoren van - een minimaal aantal - punten. Een frustrerende gedachte, vinden de coureurs van de kleinere teams.

Kevin Magnussen pakte in Australië één duur punt, mede doordat Verstappen, Hamilton en Russell de eindstreep niet zagen. Een opsteker, waardoor een goede wedstrijd ditmaal een mooie beloning opleverde. Dat is niet altijd het geval. “Het is niet fijn, dat als je een heel goed weekend hebt, je nog steeds geen punten scoort”, vertelt de Deen.

“Maar tegelijkertijd wordt het kampioenschap bij de constructeurs daardoor wel spannender. Je moet echt de race in de B-klasse winnen om zelfs maar een kans te maken [op punten]. Als je die niet wint, zijn de kansen heel klein. Maar historisch en statistisch gezien zullen er kansen zijn bij sommige races. Er gaat meer dan één auto zijn van die eerste tien auto's, die niet finisht of problemen heeft. Er zullen races zijn waarin het moeilijk is om in te halen en misschien kun je geluk hebben met een safety car of iets dergelijks.”

Alpine plots een achterhoedeteam

Esteban Ocon en zijn Alpine hadden voorafgaand aan het seizoen de hoop om zich structureel te meten met teams als Aston Martin en McLaren. Vooralsnog is het Franse team daarvoor veel te langzaam. Op dit moment begint de enkelvoudig Grand Prix-winnaar aan een race, in de wetenschap dat hij uiteindelijk zonder punten de dag gaat besluiten.

“Het is duidelijk dat dit het ergste is wat je kunt hebben”, zegt Ocon daarover. “En daar heb ik eerlijk gezegd een hekel aan. Als je een goed weekend hebt gehad en je kunt de punten niet pakken, dan is er uiteindelijk dus geen beloning voor je. Maar het is aan ons om erachter te komen hoe we meer performance uit de auto kunnen halen en dichter bij teams voor ons kunnen komen.”

Ocon geeft aan dat de situatie waarin hij en negen andere rijders verkeren, zwaar is. “Weet je, je doet maximaal je best, wetende dat er uiteindelijk geen beloning zou kunnen zijn. Maar het hoort bij het werk. Je moet je best doen met wat je hebt. En daarom ben ik hier”, besluit Ocon.