Norris faz volta mais rápida; Albon causa bandeira vermelha

Lando Norris foi o mais rápido em uma caótica sessão de FP1 na Austrália. Max Verstappen terminou em P2, e George Russell completou o Top 3 na primeira sessão do fim de semana. A sessão também foi interrompida por causa de uma bandeira vermelha causada por Alex Albon.

Lando Norris terminou o FP1 em primeiro lugar. O tempo de volta mais rápido do britânico foi 1:18.564. Max Verstappen por pouco não ficou em P1, pois terminou atrás de Norris por apenas 0,018 segundo.

Os tempos de volta foram especialmente próximos nesta sessão, já que apenas 3,5 décimos separaram os 10 melhores pilotos. Além disso, além de George Russell, que terminou em terceiro, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda e Sergio Perez ficaram a um décimo da volta mais rápida de Norris.

Testando o composto do pneu C5

Pela primeira vez nesta temporada, as equipes poderão usar o composto de pneus C5 em um fim de semana de Grande Prêmio. As equipes foram rápidas em experimentar esses pneus, pois durante os dias de teste de inverno no Bahrein, apenas Lewis Hamilton usou esse composto por um período mais longo. A Red Bull e a Ferrari usaram esses pneus em seus dois primeiros stints, enquanto a McLaren esperou até o segundo stint para experimentá-los.

Carlos Sainz retorna

Duas semanas depois de perder o Grande Prêmio da Arábia Saudita, Carlos Sainz voltou a correr no FP1 na Austrália. O espanhol não perdeu tempo para entrar na pista e, embora estivesse com uma diferença em relação a Leclerc, não recebeu nenhuma mensagem no rádio da equipe com reclamações. Sainz terminou a sessão em oitavo lugar.

A última vez que um piloto teve apendicite foi Alexander Albon, que teve uma pausa de três semanas antes de voltar a correr, portanto, só descobriremos após o restante dos treinos se duas semanas são suficientes para a recuperação.

Albon causa bandeira vermelha

No último terço da sessão, Alexander Albon perdeu o controle do carro na saída da curva 7 e bateu no muro em alta velocidade. O piloto tailandês-britânico confirmou pelo rádio que estava bem, mas perdeu uma roda e seu carro ficou bastante danificado.

Logo após o reinício da sessão, Lewis Hamilton também passou pela curva 1, mas apenas as bandeiras amarelas foram acionadas por um breve momento.

Além disso, quando os pilotos estavam saindo dos boxes após a bandeira vermelha, a asa dianteira de Nico Hulkenbergbateu na Ferrari de Sainz quando o alemão tentava ultrapassar o espanhol que retornava.

Incidentes nas curvas 9 e 10

Enquanto Albon bateu no Setor 2, houve outra combinação perigosa de curvas na pista. Primeiro foi Fernando Alonso, que saiu da curva 10 e passou pela caixa de brita em alta velocidade. O espanhol teve sorte de não bater no muro, mas a Aston Martin conseguiu consertar seu assoalho durante a sessão.

15 minutos depois, logo antes do acidente de Albon, houve mais dois momentos assustadores na Curva 9. Primeiro, foi George Russell que perdeu o carro ao entrar na curva, mas conseguiu pegar seu Mercedes a tempo. Momentos depois, o mesmo aconteceu com Valtteri Bottas, mas o piloto finlandês também rodou e também teve sorte de não bater seu carro da Stake F1.

Essa combinação de curvas continuará sendo um ponto de discussão durante o fim de semana, pois fica logo após uma zona de DRS, e os pilotos começam a fazer a curva quando o DRS está prestes a fechar.