Norris marca la vuelta rápida y Albon provoca la bandera roja en la FP1 en Australia

Lando Norris fue el más rápido en una caótica sesión FP1 en Australia. Max Verstappen terminó en P2, y fue George Russell quien completó el Top 3 en la primera sesión del fin de semana. La sesión también se vio interrumpida por una bandera roja provocada por Alex Albon.

Lando Norris terminó la FP1 en primera posición. El mejor tiempo del británico fue de 1:18.564. Max Verstappen se quedó a las puertas de la P1, ya que terminó por detrás de Norris por sólo 0,018 segundos.

Los tiempos por vuelta fueron especialmente ajustados en esta sesión, ya que sólo 3,5 décimas separaron a los 10 primeros pilotos. Además, desde George Russell, que terminó tercero, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda y Sergio Pérez estuvieron todos a una décima de la vuelta rápida de Norris.

Probando el compuesto de neumáticos C5

Por primera vez esta temporada, los equipos van a poder utilizar el compuesto de neumáticos C5 en un fin de semana de Gran Premio. Los equipos se apresuraron a probar estos neumáticos, ya que durante los días de pruebas invernales en Bahréin, sólo Lewis Hamilton utilizó este compuesto durante más tiempo. Red Bull y Ferrari utilizaron estos neumáticos en sus dos primeros stints, mientras que McLaren esperó hasta su segundo stint para probarlos.

VuelveCarlos Sainz

Dos semanas después de perderse el Gran Premio de Arabia Saudí, Carlos Sainz volvió a la competición en la FP1 de Australia. El español no perdió tiempo en entrar en la pista, y aunque tenía un hueco respecto a Leclerc, no se escucharon mensajes por la radio del equipo en los que se quejara. Sainz terminó la sesión en octavo lugar.

La última vez que un piloto tuvo apendicitis fue Alexander Albon, que tuvo un descanso de tres semanas antes de volver a competir, por lo tanto, sólo sabremos tras el resto de las sesiones de entrenamientos si dos semanas son suficientes para recuperarse.

Albon provoca la bandera roja

Al entrar en el último tercio de la sesión, Alexander Albon perdió su coche al salir de la curva 7 y chocó contra el muro a gran velocidad. El piloto británico-tailandés confirmó por radio que estaba bien, pero perdió una rueda y su coche quedó muy dañado.

Justo después de reanudarse la sesión, Lewis Hamilton también se fue largo en la curva 1, pero sólo ondearon banderas amarillas durante un breve instante.

Además, cuando los pilotos salían del pit lane tras la bandera roja, el alerón delantero de Nico Hulkenberggolpeó el Ferrari de Sainz cuando el alemán intentaba adelantar al español que regresaba.

Incidentes en las curvas 9 y 10

Mientras Albon se estrellaba en el Sector 2, había otra peligrosa combinación de curvas en la pista. Primero fue Fernando Alonso, que se fue largo al salir de la curva 10 y atravesó la trampa de grava a gran velocidad. El español tuvo suerte de no chocar contra el muro, pero Aston Martin pudo arreglar su piso durante la sesión.

15 minutos después, justo antes del accidente de Albon, se produjeron otros dos momentos de susto en la curva 9. Primero, fue George Russell quien perdió su coche al entrar en la curva, pero pudo coger su Mercedes a tiempo. Momentos después, le ocurrió lo mismo a Valtteri Bottas, pero el piloto finlandés también hizo un trompo y también tuvo suerte de no estrellar su Stake F1.

Esta combinación de curvas seguirá dando que hablar durante el fin de semana, ya que se encuentra justo después de una zona de DRS, y los pilotos empiezan a tomar la curva cuando sus DRS están a punto de cerrarse.