Max Verstappen conquista a pole position para o Grande Prêmio da Áustria

Lando Norris e Lewis Hamilton ficaram atrás da Ferrari e de Verstappen, em quarto e quinto lugares, enquanto a dupla da Aston Martin, Lance Stroll e Fernando Alonso, conquistou a sexta e a sétima posições. Nico Hulkenberg, Pierre Gasly e Alex Albon completaram o top 10.

Foi um dia tórrido para George Russell e Sergio Pérez, que enfrentaram dificuldades com os limites da pista e ficaram fora da Q2.

Limites da pista assombram os pilotos no Q1

A dupla da Red Bull, Perez e Verstappen, assumiu a liderança, mas foi dividida por Oscar Piastri após as primeiras voltas. Muitos pilotos estavam tendo dificuldades por terem apenas uma hora de treino e tiveram os tempos de volta apagados por excederem os limites da pista. Valtteri Bottas causou a primeira bandeira vermelha do fim de semana, pois rodou na Curva 1 e estava virado para o lado errado da pista, mas conseguiu retornar aos boxes e continuar a sessão.

Quando a corrida retornou e a bandeira vermelha terminou, Verstappen rapidamente recuperou a liderança, com a Ferrari ficando atrás do holandês. O problema com o qual os pilotos estavam lidando no início da sessão continuou e os limites da pista se tornaram um grande problema para sair da zona de eliminação.

Tanto Pérez quanto Russell tiveram dificuldades para encontrar ritmo nas primeiras voltas e, com o tempo diminuindo lentamente, ficaram fora da zona de eliminação, em 13º e 12º, respectivamente.

Norris usou os upgrades de sua McLaren a seu favor e passou à frente das Ferrari, ficando em P2 a dois minutos do final, mas essa volta acabou sendo apagada por causa dos limites da pista depois que a bandeira quadriculada foi hasteada.

Russell e Albon se viram na zona de eliminação quando a bandeira quadriculada foi hasteada, mas conseguiram garantir um lugar no Q2 com voltas finais fortes.

FORA NO Q1: Tsunoda, Zhou, Sargeant, Magnussen, de Vries

Russell e Pérez fora no Q2

Verstappen continuou seu domínio no Red Bull Ring e passou para a casa de 1:04 com sua primeira volta no Q2, mas ela foi removida devido aos limites da pista junto com a de seu companheiro de equipe Pérez. Norris colocou sua McLaren atrás dos dois pilotos, o que significa que ele foi promovido à primeira posição.

Depois de reclamar dos limites da pista, o holandês retomou a primeira posição de Norris. Uma batalha atrás do piloto da Red Bull se seguiu enquanto os pilotos prometiam entrar no top 10 e na Q3.

As dificuldades de Russell continuaram, mas depois de sua volta rápida no final do Q2, ele e Pérez tiveram uma volta apagada, caindo para 14º e 15º. Os dois pilotos estavam com dificuldades na curva 9 e ficou claro que eles estavam pensando nos problemas nas voltas seguintes, já que Russell não conseguiu encontrar um tempo para sair da zona de eliminação e Pérez teve seu tempo excluído novamente.

FORA NO Q2: Russell, Ocon, Bottas, Piastri, Pérez

Novos jogos de pneus aparecem no Q3

Depois que algumas equipes usaram pneus usados no Q1 e no Q2, a troca por pneus novos foi uma escolha óbvia para as oito equipes que chegaram ao Q3.

Verstappen rapidamente assumiu a liderança e foi a batalha atrás que chamou a atenção de muitos, com a Ferrari liderando sobre Norris e Hamilton.