Notas dos pilotos: Pérez domina em Baku

O Grande Prêmio do Azerbaijão chegou ao fim e foi vencido por Sergio Pérez pela segunda vez na história. O mexicano ficou à frente de seu companheiro de equipe Max Verstappen, enquanto Charles Leclerc foi o "melhor do resto". Nyck de Vries não se saiu tão bem em GPblog depois de seu desempenho no circuito da cidade de Baku.

Pérez: 9

"Checo" foi forte desde os primeiros metros em Baku, como já era esperado. O mexicano é sempre forte em circuitos de rua e o piloto da Red Bull fez jus ao seu apelido de "Rei das ruas", de acordo com Christian Horner. A única mancha no fim de semana quase perfeito de Pérez foi o fato de ele ter sido derrotado por seu companheiro de equipe na classificação de sexta-feira. No domingo, ele bateu Max, mas o ultrapassou com a ajuda do Safety Car. Ainda não se sabe se ele teria conseguido sem essa ajuda.

Verstappen: 7

Verstappen não teve seu melhor fim de semana no Azerbaijão. O holandês chegou ao segundo lugar em uma forte sessão de classificação, mas não conseguiu superar seu companheiro de equipe na disputa de sprint e no Sprint. No Sprint, foi por causa de danos em seu carro, mas será que ele não poderia ter evitado isso se tivesse ficado fora do duelo com o ansioso Russell? Mesmo quando ficou atrás de seu companheiro de equipe na corrida de domingo, o bicampeão mundial não conseguiu compensar a diferença.

Leclerc: 9

Charles Leclerc terminou a uma longa distância dos Red Bulls, mas o monegasco teve um fim de semana quase perfeito. Em uma volta, Leclerc mostrou o que era possível fazer com o SF-23, algo que seu companheiro de equipe não demonstrou ser capaz de fazer. Os pilotos da Red Bull eram certamente muito rápidos, Leclerc também sabia disso, mas o piloto da Ferrari tirou o máximo proveito desse fim de semana com P2 e P3. A única falha foi o pequeno acidente no final da classificação. Ele mesmo não foi afetado, mas seu companheiro de equipe poderia esquecer outra volta rápida. Leclerc teve sorte de seu carro ter sido consertado apenas no sábado.

Alonso: 8

Fernando Alonso teve um fim de semana forte, no qual a Aston Martin teve muitos problemas. Além de o AMR23 não parecer muito adequado para esse circuito, o DRS também não cooperou. Isso causou problemas no sábado, mas no domingo Alonso lutou para chegar a um belo quarto lugar. Mais uma vez, ele se manteve facilmente à frente de seu companheiro de equipe durante todo o fim de semana. O fato de ele dar tantas dicas ao seu "irmão mais novo" diz muito sobre as relações dentro da equipe.

Sainz: 5

Carlos Sainz se dirigiu com confiança à imprensa após cada sessão. Ele não sabia onde as coisas tinham dado errado, mas não conseguia reverter a situação. Na sexta-feira e no sábado, ele foi visto girando várias vezes e, durante as corridas, simplesmente não tinha velocidade.

Hamilton: 7

Lewis Hamilton teve um fim de semana sólido para a Mercedes. Mais uma vez, ele foi mais rápido do que seu companheiro de equipe mais jovem na classificação e na corrida, mas teve que ceder os melhores lugares para seu companheiro de equipe no sábado.

Stroll: 6

Lance Stroll ainda estava usando seu acidente de moto como desculpa para um desempenho inferior no início da temporada, mas ele realmente terá que se aproximar de Alonso em algum momento. Mais uma vez, o canadense tem vários pilotos terminando entre ele e seu companheiro de equipe. Isso se deve em parte à grande diferença na classificação, mas também a erros na corrida. Por exemplo, ele deu a vaga para Hamilton ao abrir demais na última curva.

Russell: 6

O próprio George Russell não ficou satisfeito com seu fim de semana, o que não é de surpreender. Na sexta-feira, ele ficou fora da Q3 e, no domingo, não estava afiado na largada. No sábado, o britânico largou muito melhor durante a disputa de pênaltis, mas não conseguiu se livrar da colisão com Max. Os comissários de bordo consideraram o fato como um incidente de corrida, mas Max claramente não o considerou. Russell correu muitos riscos e acabou terminando em quarto lugar.

Norris: 9

Lando Norris tirou o máximo proveito de sua McLaren neste fim de semana. O jovem britânico foi impressionante na classificação, o que o torna o melhor piloto depois das quatro equipes principais no momento. Ele teve de ser paciente por um tempo, mas acabou conseguindo ultrapassar Hülkenberg e Ocon. No sábado, Norris terminou abaixo do esperado, mas isso se deveu principalmente à aposta fracassada de largar com pneus macios. Na posição da McLaren, no entanto, você entende a escolha.

Tsunoda: 7

Yuki Tsunoda garantiu outro ponto para a AlphaTauri, mostrando em tudo que é o líder da equipe. Na sexta-feira, ele foi claramente mais rápido do que seu companheiro de equipe e, no sábado, o japonês não teve sorte com a bandeira vermelha durante a corrida. No F1 Sprint, ele tentou corrigir isso, mas não conseguiu espaço para o companheiro de equipe. Talvez ele devesse ter tirado o pé do acelerador, embora não seja surpreendente que ele esperasse mais espaço de seu companheiro de equipe. No domingo, Tsunoda pareceu ter superado a decepção e chegou ao 10º lugar.

Piastri: 7

Oscar Piastri parecia estar doente durante todo o fim de semana, mas ainda assim conseguiu ficar muito próximo do companheiro de equipe. Ele não foi melhor, mas, dadas as circunstâncias, o novato terminou um fim de semana sólido para a McLaren.

Albon: 8

Alexander Albon concluiu claramente que "não estava em condições de fazer mais neste fim de semana" após o Grande Prêmio. O piloto tailandês-britânico por pouco não marcou pontos no Sprint no sábado e viu um bom resultado virar fumaça no domingo, depois de entrar nos boxes para o Safety Car.

Magnussen: 6

Kevin Magnussen teve um fim de semana sem brilho para a Haas, que, como equipe, pouco contribuiu em Baku.

Gasly: 5

Pierre Gasly foi parar no muro durante a classificação, tornando seu fim de semana mais difícil depois de um motor queimado no primeiro treino livre. No sábado, um problema com o escapamento do francês o impediu de marcar o segundo tempo na disputa da Sprint. Nas corridas, ele subiu um pouco, mas nunca chegou perto dos pontos.

Ocon: 6

Esteban Ocon foi um pouco melhor que seu companheiro de equipe, mas o outro francês também enfrentou problemas de confiabilidade na Alpine. Ocon ficou fora de problemas, no entanto, mas viu as apostas estratégicas nas corridas (começando com o pneu macio no Sprint e indo até o fim com o pneu duro no domingo) não darem certo.

Sargeant: 5

Logan Sargeant ficou abaixo de seu companheiro de equipe mais uma vez neste fim de semana, mas a maior crítica que você pode fazer ao americano é que ele dobrou seu carro novamente. Desta vez, deu errado no sprint shootout. Em sua primeira reação, Sargeant apontou para as Ferrari que estavam no caminho, mas você já podia ver isso em seu rosto: ele sabia muito bem que ele mesmo tinha errado. Como resultado, ele perdeu o F1 Sprint e fez uma corrida sem cor no domingo.

Hülkenberg: 6

Nico Hülkenberg, assim como seu companheiro de equipe, teve pouco prazer em pilotar um Haas neste fim de semana. Os pontos nunca estiveram em jogo, embora o alemão tenha dirigido nos pontos por um longo tempo no domingo. No entanto, a bandeira vermelha ou o Safety Car que a Haas estava esperando nunca apareceu.

Bottas: 6

Esse também foi um fim de semana para você esquecer rapidamente para Valtteri Bottas. O finlandês foi mais uma vez mais rápido na classificação do que seu companheiro de equipe, mas depois perdeu o duelo novamente no sábado. O Alfa Romeo não foi bom o suficiente para marcar pontos neste fim de semana.

Zhou: 6

Guanyu Zhou continua a ter um desempenho consistente para a Alfa Romeo e pode realmente igualar seu companheiro de equipe semanalmente em 2023. Infelizmente para o chinês, o carro não é competitivo o suficiente no momento.

De Vries: 3

Franz Tost foi claro na manhã de sábado: Nyck de Vries, como todos os outros novatos, precisa de três anos para provar seu valor na F1. Nyck precisa ser capaz de cometer erros para saber onde está o limite. A esse respeito, Nyck deve saber disso agora, porque ele certamente cometeu erros neste fim de semana. Primeiro, as coisas deram errado durante a classificação. Ele mesmo queria analisar os dados antes de tirar uma conclusão, mas a equipe foi clara: De Vries freou tarde demais. No sábado, ele não fez amigos dentro da equipe ao dar pouco espaço ao seu companheiro de equipe no  Sprint, apenas para bater desajeitadamente na parte interna de uma curva no domingo. A culpa foi dele mesmo, revelou depois, pois estava muito ansioso. Esperamos que De Vries tenha aprendido com isso e possa esquecer o problema em Miami.