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Análise TL2: O desempenho dos carros antes das férias de inverno
Max Verstappen está parecendo o favorito para ganhar o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2022, depois de liderar o TL2. Mas Mercedes e Ferrari estão bem atrás, e todos os pilotos parecem estar preparado para surpreender. Os melhores tempos da sessão indicam como o desempenho do carro está indo para as férias de inverno, no entanto, as cargas de combustível e os modos do motor permanecem desconhecidos.
O circuito de Abu Dhabi pode não ter produzido as melhores corridas ao longo dos anos, mas as mudanças no layout para a edição de 2022 melhoraram um pouco a ação na pista. O circuito está dividido em três setores distintos que fornecem às equipes bons dados para as férias de inverno. Talvez haja alguns sinais preocupantes para a Ferrari, já que esta sessão parece mostrar que a Mercedes está pelo menos no mesmo nível - talvez até mesmo à frente. Mas isso se tornará mais claro durante o resto do fim de semana.
Os melhores tempos e o desenvolvimento para o inverno
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A Mercedes teve o ritmo durante o primeiro setor da volta, mas Verstappen foi melhor nos setores dois e três. O bicampeão mundial foi dois décimos mais rápido do que qualquer outro no setor dois, e outro décimo mais rápido no setor três para cravar um forte tempo por volta. O setor dois é mais notável porque Pérez também está à frente em comparação com Mercedes e Ferrari.
O setor dois em Abu Dhabi é bastante básico. Ele apresenta a curva cinco, uma curva 'cotovelo' que leva os pilotos para uma reta. Uma chicane lenta para as curvas seis e sete divide as duas retas mais longas do circuito. É uma parte muito rápida e se adapta perfeitamente ao carro da Red Bull Racing. Durante toda a temporada, eles dominaram a velocidade em linha reta e isso é o que lhes deu uma vantagem no dia da corrida.
O setor três é muito mais técnico e no início da temporada ele certamente teria favorecido o carro da Ferrari. A tração da Ferrari saindo das curvas de média velocidade é alta. Depois de um ano de desenvolvimento, esse não é mais o caso. As Ferrari são definitivamente melhores neste setor, já que Leclerc fica bem próximo de Verstappen. Mas o que era claramente uma vantagem para a Ferrari seis meses atrás, agora não é mais.
Tanto Hamilton quanto Russell foram ligeiramente melhores do que Verstappen no primeiro setor. O setor um apresenta a reta final e depois uma série de curvas de média-alta velocidade. Isto aparentemente mostra que o carro Mercedes é o mais forte nesta área de desempenho. A Mercedes pode ser capaz de igualar a Ferrari no segundo setor, mas ainda está cerca de dois décimos abaixo da Red Bull. A equipe alemã ainda tem muito trabalho a ser feito durante as férias de inverno se eles quiserem brigar pelo título em 2023.
Verstappen marcou a volta mais rápida e Russell ficou em segundo. Hamilton ficou em terceiro lugar e, portanto, sugere que a Mercedes pode agora estar à frente da Ferrari em questão de desempenho antes das férias de inverno. A classificação e a corrida de domingo devem nos dar uma indicação muito mais forte disto, dado que os modos de motor, cargas de combustível e planos de corrida são em grande parte desconhecidos durante o TL2.
