F1 Nieuws
Samenvatting vierde testdag: Verstappen op de tweede plaats
Het testen in Barcelona is weer onderweg en op woensdag staat het voor alle Formule 1-teams voornamelijk weer in het teken van data verzamelen. Met nieuwe updates op de wagen na de eerste testweek, is er namelijk genoeg te doen.
Problemen bij Red Bull Racing
Een topteam dat problemen had in de ochtend was dit keer Red Bull Racing. Alexander Albon kwam naar buiten voor zijn installatieronde, maar kwam daarna lang niet naar buiten. Ted Kravitz liet al snel weten dat het waarschijnlijk om een motorprobleem zou gaan, wat AlphaTauri en Red Bull lang in de garage hield.
Vettel spint
Halverwege de ochtend was het Sebastian Vettel die als eerste in de fout ging en een rode vlag veroorzaakte. Hij ging met te veel snelheid bocht 8 in en kwam in de grindbak terecht waarna hij spinde. Hij kon wel verder, maar er moest veel grind van de baan geveegd worden. Ook Latifi zorgt voor een rode vlag, zijn Williams valt stil.
Red Bull Racing en AlphaTauri samen de baan op
Na deze twee kortstondige rode vlag situatie zagen we eindelijk ook Red Bull Racing en AlphaTauri op het circuit. De problemen bij Albon bleken niet gerelateerd aan de motor, maar aan de voorwielophanging. Daar heeft Red Bull Racing voor 2020 een innovatief ontwerp bedacht, maar dat lijkt dus nog niet helemaal te werken.
Bij AlphaTauri was ondertussen sprake van een losgeraakt pijpje waardoor de motor losgekoppeld moest worden. Het was daarbij opvallend dat hun reparaties precies even lang duurden als die van Red Bull Racing.
Het laatste uur van de sessie konden zowel Albon als Gasly gelukkig nog wel de baan op, waarbij Albon nog naar een tweede tijd van de ochtend reed. Hij hoefde alleen de Alfa Romeo van Robert Kubica voor te laten. De pool had een ronde op zachte banden en met weinig brandstof gereden.
Verstappen niet foutloos
De middag van de eerste dag tijdens de tweede testweek in Barcelona begon rustig. De teams maakten in eerste instantie geen haast om het circuit op te gaan. Eén van de eerste coureurs op de baan was Max Verstappen. Red Bull Racing had in de ochtend veel tijd verloren en wilde dit nu goedmaken. Na een uur had hij er al 30 ronden opzitten.
Max Verstappen blijft de limiet van de auto opzoeken. Net zoals in de eerste testweek spint hij in de laatste sector van het circuit. Hij houdt alle vier de wielen op het asfalt en weet zijn weg zonder problemen te vervolgen. Naast Verstappen was ook Norris kortstondig naast de baan.
Aan het einde van de middag valt Verstappen de tijd van Kubica aan. De Nederlander komt op de tweede plaats terecht met een verschil van 0,405 seconden. Na een langzame tussenronden gaat hij er nog eens voor, maar Kimi Raikkonen die net de pits uit komt rijden, blokkeert hem.
Grosjean haalt als enige de honderd rondes
Met nog een kwartier te gaan weet Grosjean als eerste van de dag de honderd rondes te halen. Hier moet wel bij gezegd worden dat Grosjean ook de enige coureur is die een volledige dag in de auto heeft gezeten.
Aan het einde van de dag is Kubica de snelste met 1:16,942. Verstappen eindigt op een tweede plaats op 0,405 seconden. Perez wordt derde met een achterstand van 0,486.
CLASSIFICATION (END OF DAY 4)
— Formula 1 (@F1) February 26, 2020
P1 for Kubica
Solid lapping all-round for our runners#F1 #F1Testing pic.twitter.com/Lyey95Zwu0
