F1 Nieuws
Deze vijf dingen vielen op bij de Grand Prix van Oostenrijk
Na enkele uren van nabeschouwen op deze dijk van een race kwam het verlossende woord: de smaakmaker van de Oostenrijkse Grand Prix mag zijn zege behouden. Fanatisme en bias terzijde, er zit weer schot in de zaak qua actie in de koningsklasse dankzij de knappe prestaties van Max Verstappen, Red Bull Racing en Honda. Tijd om een vijftal opvallende thema’s gedurende de Grand Prix van Oostenrijk uit te lichten.
Een verademing na twijfels
Eerlijk: Mercedes-fans, het is jullie gegund (hetzelfde geldt voor het team), maar voor degenen wie op andere winnaars hoopten, is het een bedroevend seizoenbegin geweest. Voor de liefhebbers van Ferrari was Oostenrijk ook niet bepaald geweldig – Leclerc is een toptalent, dat sowieso, maar je ontkomt er niet aan... het was echt verdomd geweldig om deze masterclass van Max Verstappen mee te maken.
Dat gebrek aan actie, met als dieptepunt Frankrijk, bracht toch de nodige twijfel mee recentelijk en ik denk dat veel mensen zich daarin kunnen vinden. Het dag-en-nachtverschil met deze Grand Prix doet de passie voor de sport weer veelvuldig opleven, dat voelt gelijk als een wereld van verschil.
Broodnodige tegenslag van Mercedes
Koelingsproblemen bij Mercedes? Mooi zo. Dat heeft niks met afgunst te maken overigens, maar zulke ‘willekeurigheid’ is het levensbloed van de koningsklasse, één die veelvuldig dichtgeknepen lijkt door machten die willen dat alles volgens hun plan (en moddervette portefeuille) verloopt.
Reken maar, de Zilveren Pijlen komen ongetwijfeld weer beresterk terug - daar zorgen ze wel voor. Toch ontkom je er niet aan dat deze tegenslag bij Mercedes precies op het goede moment komt. Wat een verlossing. Want laten we eerlijk zijn… deze race is toch hartstikke goed voor de sport?
Geen crashes, keiveel actie
Vorig raceweekend hoopte men ongetwijfeld dat iemand voor spektakel zou zorgen door een explosie van carbondeeltjes op het scherm te toveren (liefst in slow-motion). Iedere coureur wist deze Grand Prix van Oostenrijk uit te rijden weliswaar, maar er was geen moment waarbij zulke wanhopige gedachtes opdoemden.
Vele inhaalacties, evengoed in het middenveld, zorgden voor een enerverende race. Daarnaast, de manier waarop de Nederlander zich door het veld terugvocht na een hartverscheurende start… een heerlijke spanningsboog.
Rivaliteit VER-LEC
Erg jammer voor Leclerc, maar Ferrari was gewoon niet snel genoeg dit keer. Toch hoop je dat ze ook op snelheid blijven in de komende races (evenals RBR), want het supertalent-duo VER-LEC heeft zoveel potentie voor vuurwerk.
Het gevecht op de baan tussen beide had gerust langer mogen duren, maar wat was dat genieten! De spanning bij het weegmoment achteraf sprak in elk geval boekdelen. Meer van zulke gevechten alstublieft.
Meer 'grip' op Pirelli-rubber
Hoewel enkele coureurs niet echt lekker uit de voeten konden met de meegenomen banden; lijkt het er steeds meer op dat teams de rubbers van Pirelli beginnen door te krijgen. Waarom dat belangrijk is? Voldoende grip genereren, enkel mogelijk indien de banden naar behoren werken, is essentieel voor het spektakel. Hard pushen, druk zetten en volgen wordt dan immers eerder overwogen en gaat in zo'n geval niet gepaard met (te grote) risico's.
De blaarvorming van vorig jaar, rond deze periode het ergste, is in elk geval niet zo’n issue door het dunnere profiel. Red Bull heeft eerder dit weekend bevestigd dat de warmere omstandigheden in hun voordeel werken en dat bewijst. Het is altijd aankijken met weersvoorspellingen, maar we hebben eindelijk weer iets om naar vooruit te kijken in deze zomer.
Uiteraard valt er nog over veel meer na te praten... Wat waren volgens jullie de dingen die echt opvielen?
